Auch ein Zetor 3011 aus der UR1-Serie braucht mal neue Teile. Hier stehen über 40 Ersatzteile für diesen Typ, darunter Beleuchtung, Elektrik und Motorteile.
Ein Zetor 3011 läuft und läuft, solange man ihn pflegt. Auf dieser Seite findest du über 40 Ersatzteile, die zu diesem Typ passen, von GRANIT, MAHLE und LUK. Es sind die Teile, die bei einem älteren Schlepper immer wieder fällig werden, wenn er zuverlässig bleiben soll.
Steht eine Motorüberholung an, gibt es hier den Zylinderkopfdichtungssatz, einzelne Zylinderkopfdichtungen, Ansaugdichtungen und Auspuffdichtungen. Für das Ende der Abgasanlage findest du einen Schalldämpfer. Ein Tipp beim Kopfdichtungswechsel: Prüfe die Planfläche des Kopfes mit einem Haarlineal, bevor die neue Dichtung draufkommt. Ein verzogener Kopf drückt auch die beste Dichtung nach kurzer Zeit wieder durch.
Ein Kühlerverschluss gehört ebenfalls dazu. Ist die Dichtung im Deckel hart geworden, hält das System den Überdruck nicht, und das Kühlwasser kocht früher. Und mit einem neuen Traktormeter weißt du wieder, wie viele Stunden der Motor gelaufen ist.
Für die Trommelbremse gibt es Radbremszylinder, für die Lenkung Kugelgelenke. Nach dem Tausch eines Radbremszylinders entlüftest du die Anlage sorgfältig, am besten auf beiden Seiten, damit der Schlepper gerade bremst. Mitnehmerscheiben von LUK passen ebenfalls auf den 3011. Wer die Kupplung offen hat, schaut gleich nach Schwungrad und Ausrücklager. Eine neue Scheibe auf einer riefigen Schwungscheibe hält selten lange. Beim Kugelgelenk zeigt sich Verschleiß als Spiel am Lenkrad. Lass jemanden das Lenkrad hin und her bewegen, während du das Gelenk beobachtest, dann siehst du sofort, wo es klappert.
Für den Start gibt es Anlasser und einen Druckknopfschalter als Anlassschalter, für den Ladekreis Lichtmaschinen. Dazu kommen Scheinwerfer und Hauptscheinwerfereinsätze. Dreht der Anlasser zäh, lohnt sich zuerst ein Blick auf Massekabel und Batteriepole. Korrosion an den Anschlüssen ist bei diesem Alter eine häufige Ursache. Ist bei einem Scheinwerfer nur das Glas oder der Reflektor blind geworden, reicht oft ein neuer Einsatz, und das Gehäuse bleibt am Schlepper. Nach dem Einbau stellst du die Scheinwerfer neu ein, damit niemand auf der Straße geblendet wird.
Das Typenschild zeigt dir den genauen Typ. Am alten Teil hilft die eingeprägte Referenznummer, etwa auf dem Gehäuse von Anlasser oder Lichtmaschine. Der 3011 gehört zur Zetor-Baureihe UR1. Für folgende Modelle dieser Reihe gibt es jeweils eine separate Übersicht: Zetor 4712, Zetor 4911, Zetor 6211, Zetor 6340, Zetor 7211 und Zetor 7245. In derselben Reihe laufen ebenso der Zetor 5211 und der Zetor 7711. Bestelle immer für den Typ, den du vor dir hast. Alle weiteren Typen findest du unter Zetor Ersatzteile.
