Auf dieser Seite stehen über 40 Artikel für den Zetor 4712 aus der UR1-Serie, darunter Beleuchtung, Teile für Bremse und Getriebe sowie Elektrik.
Am Zetor 4712 aus der UR1-Reihe sind es meist dieselben Baugruppen, die nach Jahren im Einsatz nachgeben. Hier findest du über 40 Ersatzteile von GRANIT, LUK und MAHLE, mit denen du Kupplung, Bremsen, Kühlkreislauf, Elektrik und Beleuchtung wieder in Ordnung bringst.
Für die Doppelkupplung gibt es Mitnehmerscheiben und die passende Doppelkupplung als Druckgruppe. Weil Fahr- und Zapfwellenkupplung getrennt arbeiten, lohnt sich beim Öffnen ein genauer Blick auf beide Scheiben. Tausche Scheibe und Druckgruppe am besten zusammen und prüfe dabei das Schwungrad auf Riefen und blaue Stellen. Dann musst du den Traktor nicht ein zweites Mal trennen.
Die Trommelbremsen des 4712 arbeiten mit Radbremszylindern. Sobald sich hinter der Staubkappe Feuchtigkeit zeigt, ist der Zylinder fällig. Wechsle möglichst beide Seiten gleichzeitig, damit der Traktor gerade bremst, und entlüfte die Anlage danach gründlich.
Für die Kühlung stehen Wasserpumpen mit Dichtung, Kühlerschläuche und Kühlerverschlüsse bereit. Ein müder Kühlerverschluss hält den Druck im System nicht mehr, und der Motor wird schneller heiß, obwohl Pumpe und Kühler in Ordnung sind. Wer ohnehin die Wasserpumpe wechselt, sollte die Schläuche gleich mit erneuern, wenn sie rissig oder weich geworden sind.
Zur Elektrik gehören Anlasser und Lichtmaschinen. Für die Straßenfahrt gibt es Scheinwerfer, einzelne Hauptscheinwerfereinsätze, Lampengläser, eine Blink-Positionsleuchte und ein Rücklicht. Ein gesprungenes Lampenglas lässt sich oft allein tauschen. Dazu kommen ein Druckknopfschalter und ein Teil für die hydraulische Lenkung.
Ein Tipp zur Lichtmaschine: Bevor du sie austauschst, prüfe Keilriemen, Batterie und Massekabel. Ein rutschender Riemen oder eine korrodierte Masseverbindung sorgt oft für dieselben Symptome wie ein defekter Regler, also eine leere Batterie nach einer kalten Nacht und eine flackernde Ladekontrolle. Erst wenn diese Punkte in Ordnung sind, lohnt sich eine neue Lichtmaschine.
Auch bei den Kühlerschläuchen lohnt sich Sorgfalt: Setz neue Schellen ein, wenn die alten verrostet sind, und zieh sie nach dem ersten Warmlaufen noch einmal nach.
In der UR1-Reihe gibt es viele Zetor-Typen mit ähnlicher Technik. Schau deshalb zuerst auf das Typenschild, welcher Typ genau vor dir steht, und vergleiche die Referenznummer auf dem alten Teil. Bei Anlasser und Lichtmaschine hilft zusätzlich ein Blick auf Befestigung und Steckeranschluss.
Steht noch ein anderer Zetor aus derselben Reihe im Stall, findest du seine Teile auf einer eigenen Seite:
Allgemeine Teile wie Leuchten und Schalter, die nicht an einen einzelnen Typ gebunden sind, findest du unter Zetor Ersatzteile für die ganze Marke.
