Mit über 50 Ersatzteilen ist der Zetor 4911 aus der Serie UR1 hier vertreten, zum Beispiel mit Beleuchtung, Motorteilen sowie Teilen für Bremse und Getriebe.
Wer seinen Zetor 4911 selbst wartet, kennt die Teile, die immer wieder fällig werden: Mitnehmerscheibe, Bremsbacken, ein Kühlwasserschlauch oder ein gesprungenes Lampenglas. Auf dieser Seite findest du über 50 Ersatzteile von GRANIT, MAHLE und LUK für genau diesen Typ.
Bei der Beleuchtung musst du nicht immer gleich den ganzen Scheinwerfer tauschen. Ist nur das Glas gesprungen, reicht ein neues Lampenglas. Sind Reflektor oder Fassung verrostet oder beschlagen, nimmst du den Hauptscheinwerfereinsatz. Mitnehmerscheibe und Doppelkupplung erneuerst du am besten zusammen, damit die neue Scheibe nicht gegen eine ungleichmäßig verschlissene Druckfläche arbeitet. Der Schalldämpfer hängt an Gummis und Schellen, die mit den Jahren hart werden. Kontrollier sie beim Einbau eines neuen Dämpfers, sonst reißt der neue schon bald an der Befestigung. Bei Anlasser und Lichtmaschine lohnt außerdem ein Blick auf die Kabelanschlüsse, denn korrodierte Kontakte wirken im Betrieb genau wie ein defektes Teil. Ein bisschen Kontaktfett auf den gereinigten Polen hält sie danach lange sauber.
Eine Zylinderkopfdichtung gibt oft nach einer Überhitzung auf, deshalb lohnt sich der Blick auf die Kühlung. Drück die Schläuche bei kaltem Motor zusammen. Fühlen sie sich weich oder bröselig an, oder zeigen sich feine Risse an den Schellen, gehören sie getauscht. Den Kühlerverschluss nimmst du gleich mit, denn ein Deckel, der keinen Druck mehr hält, lässt das Kühlmittel bei schwerer Arbeit kochen. Muss die Kopfdichtung doch neu, prüf die Dichtfläche des Zylinderkopfes mit einem Stahllineal auf Verzug, bevor die neue Dichtung aufgelegt wird.
Bremsbacken und Radbremszylinder tauschst du immer achsweise links und rechts, sonst zieht der Schlepper beim Bremsen zur Seite. War ein Radbremszylinder undicht, sind die Backen auf dieser Seite meist mit Bremsflüssigkeit vollgesogen. Die bekommst du nicht mehr sauber, also kommen sie gleich mit raus.
Ob es wirklich ein 4911 ist, zeigt dir das Typenschild. Im Zweifel vergleichst du die Nummer auf dem alten Teil. Aus derselben Reihe haben der Zetor 4712, Zetor 6211, Zetor 3011, Zetor 7245, Zetor 6340 und Zetor 7211 jeweils eine eigene Seite mit ihren Teilen, praktisch, wenn mehrere Zetor auf dem Betrieb laufen. Der 5211 und der 7711 gehören ebenfalls zu dieser Familie. Alle Zetor-Typen findest du über Zetor Ersatzteile.
