Case IH 4240 oder IHC 4240, gemeint ist derselbe Traktor. Über 300 Ersatzteile sind hier gelistet, darunter Beleuchtung, Anhängerkupplungen und Elektrik.
Viele nennen ihn noch IHC 4240, auf der Haube steht Case IH. Es ist derselbe Schlepper, und auf dieser Seite findest du über 300 Ersatzteile dafür. Wir fangen bei der Lenkung an, denn Spiel im Lenkrad ist bei Traktoren dieses Alters ein bekanntes Thema.
Für die Lenkung gibt es Kugelgelenke und Axialgelenke. Das Axialgelenk sitzt in der Spurstange an der Vorderachse, das Kugelgelenk am Ende beim Achsschenkel. Zusammen entscheiden sie, ob der Schlepper geradeaus läuft oder selbst eine Richtung sucht.
Tipp zur Lenkung: Lass jemanden das Lenkrad hin und her drehen, während du an den Vorderrädern zuschaust. Bewegt sich das Gelenk in seinem Gehäuse, bevor das Rad mitgeht, ist es verschlissen. Nach dem Tausch muss die Vorspur neu eingestellt werden, sonst laufen die Vorderreifen schnell schief ab.
Auf der Motorseite findest du O-Ringe für die Förderpumpe, eine Thermostatdichtung, Buchsen für die Düsenhalter, Dichtringe, Kolbensätze und Kühlerschläuche. Bei der Thermostatdichtung steht zum Beispiel die Referenznummer 74702038, und genau so eine Nummer suchst du auf der alten Dichtung oder in deinen Unterlagen. Auch ein Tankdeckel ist dabei, ein Kleinteil, das man meist erst vermisst, wenn er auf dem Acker verloren geht. Ein gut schließender Deckel hält auch Wasser und Staub aus dem Kraftstoff fern.
Für die Elektrik gibt es Relais mit Wechselkontakt und einen Wippschalter für die Frontzapfwelle zum Einbau ins Armaturenbrett. Arbeitsscheinwerfer als Breitstrahler und Spiegel sorgen für Licht und Sicht. Ein Gasdruckdämpfer für die Tür und einzelne Symbole für die Bedienelemente runden das ab.
Hersteller sind GRANIT, HELLA, Walterscheid, Carraro und FEBI.
Geht ein Arbeitsscheinwerfer oder die Frontzapfwelle nicht mehr an, prüf zuerst Relais und Schalter, bevor du in den Kabelbaum gehst. Ein Relais mit Wechselkontakt testest du schnell, indem du ein sicher funktionierendes in den Sockel steckst. Klickt es und alles läuft wieder, weißt du Bescheid. Bei den Kühlerschläuchen lohnt es sich, beim Tausch gleich alle zu kontrollieren, denn sie sind gleich alt und meist im selben Zustand.
Das Typenschild bestätigt, dass es ein 4240 ist, egal ob IHC oder Case IH darauf steht. Bei Motorteilen wie Kolben und Dichtungen zählt zusätzlich die Nummer auf dem alten Teil. Bei Kugelgelenken achtest du auf Gewinde und Konus, denn beides muss zum Lenkhebel passen.
Läuft bei dir noch ein anderer Typ der Marke, etwa ein älterer IHC oder ein neuerer Case IH? Über Case IH Ersatzteile kommst du zu jeder Typenseite mit den passenden Teilen.
