Lenkung und Vorderachse, Oldtimer-Ersatzteile sowie Bremse und Getriebe: Für den Case IH 485, auch als IHC 485 bekannt, gibt es hier über 200 Artikel.
Der Case IH 485, vielen noch als IHC 485 bekannt, gehört zur 85er Serie und wird auf vielen Höfen nach wie vor repariert statt ersetzt. Für ihn findest du hier über 200 Ersatzteile von GRANIT, ZF, HELLA, LUK und VICTOR REINZ. Ein großer Teil davon sind Dichtungen, genau das, was du brauchst, wenn Motor oder Hydraulik geöffnet werden.
Für den Motor gibt es Zylinderkopfdichtungssätze mit Ventilschaftabdichtungen, komplette Dichtsätze, Thermostatdichtungen und Dichtungssätze für die Kurbelwelle. Dazu kommen O-Ringe für die Förderpumpe, Dichtringe am Kraftstofffilter, Kühlerschläuche wie der Bypass-Schlauch und Filtergläser.
Das Filterglas am Kraftstoffvorfilter ist ein guter Kontrollpunkt. Steht unten Wasser oder Schmutz, lässt du es ab, bevor es die Pumpe erreicht. Nach dem Reinigen setzt du das Glas mit neuer Dichtung wieder ein und entlüftest die Leitung. Beim Kühlerschlauch tauschst du rostige Schellen gleich mit, denn ein neuer Schlauch mit alter Schelle wird trotzdem undicht.
Im Kraftstoffkreislauf sind die O-Ringe der Förderpumpe ein typisches Verschleißteil. Werden sie hart, zieht die Pumpe Luft und der Motor läuft unruhig oder geht aus. Beim Einbau leicht einölen und darauf achten, dass sie nicht verdreht in der Nut sitzen.
Spiel in einem Kugelgelenk merkst du an einer schwammigen Lenkung. Lass jemanden das Lenkrad hin und her drehen, während du die Gelenke beobachtest. So siehst du sofort, welches ausgeschlagen ist.
Eine Hubspindel stellst du nach der Montage auf Länge ein. Dreh beide Spindeln so, dass die Unterlenker gleich hoch stehen, sonst hängt das Gerät schief. Fette das Gewinde ein, denn eine festgerostete Spindel lässt sich später kaum noch verstellen. Gelenkbolzen und Buchsen am Kraftheber erneuerst du am besten zusammen, weil ein neuer Bolzen in einer ausgeschlagenen Buchse schnell wieder Spiel hat.
Ein Zylinderkopfdichtungssatz mit Ventilschaftabdichtungen ist für alle gedacht, die den Kopf abnehmen. Lass den Kopf dabei auf Ebenheit prüfen und erneuere die Ventilschaftabdichtungen immer mit. Verschlissene Abdichtungen lassen Öl an den Ventilschäften vorbei, was sich durch blauen Rauch beim Kaltstart zeigt. Die Thermostatdichtung legst du trocken auf eine saubere Fläche.
Bei einem Traktor dieses Alters ist das Typenschild manchmal kaum noch lesbar. Dann hilft die Referenznummer am Altteil, eingeschlagen auf einem Gussteil oder aufgedruckt auf einer Dichtung. Bei Hubspindeln und Kugelgelenken misst du Länge und Gewinde des alten Teils nach.
Aus derselben Serie haben diese Traktoren eigene Seiten:
Alle übrigen Typen findest du unter Case IH Ersatzteile.