Auch bekannt als IHC 553: Für den Case IH 553 findest du hier über 350 Teile, darunter Oldtimer-Ersatzteile und Beleuchtung für diesen Klassiker.
Der Case IH 553 läuft bei vielen Landwirten noch unter dem Namen IHC 553, und so findest du die Referenznummern meist auch auf den alten Teilen eingeschlagen. Auf dieser Seite stehen über 350 neue Ersatzteile, die zu diesem Schlepper passen, vom einzelnen O-Ring bis zum kompletten Zylinderkopfdichtungssatz. Hersteller sind neben GRANIT unter anderem VICTOR REINZ, LUK, HELLA und GRAMMER.
Schau zuerst auf das Typenschild, ob es sich wirklich um einen 553 handelt. Ist das defekte Teil schon ausgebaut, such nach der eingeschlagenen IHC-Nummer und vergleiche sie mit den Angaben beim Artikel. Bei einer Mitnehmerscheibe zählst du zusätzlich die Keilnuten in der Nabe, bei einem Kugelgelenk achtest du auf Konus und Gewinde. So vermeidest du, dass ein Teil für ein Nachbarmodell auf der Werkbank landet.
Ein alter IHC, der Öl verliert oder durch Kompressionsverlust schlecht anspringt, braucht selten nur eine einzige Dichtung. Deshalb gibt es hier Kolbensätze, Pleuellager, den Zylinderkopfdichtungssatz und einzelne Dichtungen, etwa für die Nockenwelle. Auch der hintere Kurbelwellendichtring und die Dichtung der Kraftstoffpumpe gehören dazu. Wenn der Motor ohnehin offen ist, lohnt es sich, jede erreichbare Dichtung zu tauschen, denn ein einmal ausgebauter O-Ring dichtet kaum noch sauber ab.
Ein Hinweis zur Kopfdichtung: Dichtflächen von Block und Kopf gründlich reinigen, den Kopf auf Planheit prüfen und die Zylinderkopfschrauben in der vorgeschriebenen Reihenfolge und in mehreren Stufen anziehen. Ob nach dem Warmlaufen nachgezogen werden muss, hängt von der Art der Dichtung ab.
Für die Kupplung findest du Mitnehmerscheiben und Drucklager. Das Drucklager tauschst du am besten gleich mit, sonst muss der Schlepper für dieselbe Arbeit ein zweites Mal getrennt werden. An der Lenkung geht es um Kugelgelenke für die Lenkstange, an der Bremse um Dichtringe für das Bremsgehäuse. Wirf beim Kupplungswechsel auch einen Blick auf die Reibfläche der Schwungscheibe. Riefen oder blau angelaufene Stellen deuten auf Durchrutschen hin, und dann löst eine neue Scheibe allein das Problem nicht. Dazu kommen Wasserpumpen, Scheinwerfer, Blink-Positionsleuchten und Kotflügel. Gerade bei einem älteren IHC, der wieder auf die Straße soll, sind funktionierende Blinker und ein heiler Kotflügel schnell erledigt und machen viel aus.
Weitere Schlepper aus derselben Baureihe haben jeweils eine eigene Seite mit den passenden Teilen:
Alle übrigen Modelle der Marke erreichst du über Case IH Ersatzteile.