Der Case IH 895 XL, auch bekannt als IHC 895 XL, hat hier eine eigene Seite mit über 250 Ersatzteilen, etwa Lenkung und Vorderachse, Beleuchtung und Elektrik.
Viele Landwirte kennen ihn noch als IHC 895 XL, heute läuft der Schlepper als Case IH 895 XL. Gemeint ist in beiden Fällen dieselbe Maschine. Über 250 neue Ersatzteile für genau diesen Schlepper stehen auf dieser Seite. Neben GRANIT sind Hersteller wie HELLA, ZF, Carraro und KS vertreten.
Für eine Motorinstandsetzung am 895 XL gibt es Kolbensätze und Kolbenringsätze, Messingbuchsen für die Düsenhalter sowie O-Ringe, Dichtringe und Dichtungen, etwa den O-Ring an der Förderpumpe oder die Dichtung am Thermostatgehäuse. Rissige oder verhärtete Kühlerschläuche tauschst du am besten gleich mit, solange das Kühlmittel ohnehin abgelassen ist.
Beim Einbau neuer Kolbenringe gilt eine einfache Regel. Die Ringstöße werden versetzt um den Kolben verteilt, und zum Aufziehen nimmst du eine Kolbenringzange statt der Daumen. Ein überdehnter Ring liegt nicht mehr sauber an der Zylinderwand an, und das zeigt sich später an Ölverbrauch und Blow-by.
Spiel in der Lenkung geht beim 895 XL häufig auf ausgeschlagene Axialgelenke oder Kugelgelenke an der Spurstange zurück. Beides bekommst du hier. Für den Antriebsstrang gibt es Innenlamellen und Außenlamellen, unter anderem von ZF und Carraro. Lamellen werden immer als kompletter Satz erneuert, und neue Reiblamellen legst du vor dem Einbau in das Öl, mit dem die Einheit befüllt wird.
Gasdruckdämpfer halten die Kabinentür offen, Arbeitsscheinwerfer von HELLA bringen Licht aufs Feld, und Wippschalter sowie ein Blinkgeber runden die Elektrik ab. Blinkt der Blinker plötzlich doppelt so schnell, ist meist eine Glühlampe durchgebrannt und nicht der Blinkgeber defekt.
Bei den Kühlerschläuchen lohnt es sich, die Schlauchschellen gleich mitzuwechseln. Alte Schellen haben sich oft tief ins Gummi gedrückt und greifen auf einem neuen Schlauch nicht mehr gleichmäßig. Nach dem ersten Warmlauf ziehst du die Schellen noch einmal nach, weil sich der neue Schlauch ein wenig setzt. So bleibt das Kühlsystem dicht, auch wenn der Schlepper im Sommer lange unter Last läuft.
Das Typschild zeigt, welches Modell vor dir steht. Danach vergleichst du die eingeschlagene oder eingegossene Nummer auf dem alten Teil mit der Referenznummer beim Produkt. Gerade bei Kolben und Dichtungen lohnt sich dieser zweite Blick, weil ähnliche Teile sich oft nur in Kleinigkeiten unterscheiden.
Der 895 XL gehört zur 95er-Baureihe von Case IH. Eigene Seiten gibt es auch für den Case IH 695 XL und den Case IH 695, falls auf dem Hof mehrere Schlepper dieser Reihe laufen. Das gesamte Programm der Marke findest du unter Case IH Ersatzteile.
