Arbeitest du mit einem Case IH CVX 1170? Hier findest du über 350 Ersatzteile für diesen Typ, mit Lenkung und Vorderachse, Beleuchtung und Anhängerkupplungen.
Der Case IH CVX 1170 zieht im Alltag schwere Anhänger und Geräte, und genau dort beginnt diese Seite. Insgesamt findest du hier über 350 Ersatzteile, unter anderem von Scharmüller, ROCKINGER, GRANIT, HELLA und Carraro.
Für die Anhängeschiene gibt es Anhängeböcke, einen Piton Fix für die tiefe Anhängung und Adapterplatten, mit denen du ein anderes Kupplungssystem an der vorhandenen Schiene befestigst. Bolzen und Fanghaken nutzen sich mit der Zeit oval ab. Prüfe das Spiel regelmäßig, denn ausgeschlagene Bolzen sorgen bei schweren Anhängern für harte Schläge beim Anfahren und Bremsen.
Auch Kugelgelenke für die Lenkung sind dabei. Ein ausgeschlagenes Gelenk zeigt sich durch unruhiges Lenkverhalten und Klappern auf unebenem Boden.
Am Motor geht es um Dichtungen für die Wasserpumpe, Dichtringe, O-Ringe wie den am Öleinfülldeckel und weitere Dichtungen. Dazu kommt eine Lichtmaschine. Buchsen für die Hubwellen halten das Hubwerk spielfrei. Gasdruckdämpfer für Motorhaube oder Heckscheibe lassen mit den Jahren nach. Wenn zwei Dämpfer verbaut sind, tausche immer beide, sonst verzieht sich die Klappe und der neue Dämpfer muss die ganze Arbeit allein tragen.
Im Fahrerhaus gibt es Wippschalter, etwa für die vorderen Arbeitsscheinwerfer, Druckknopfschalter und einen Traktorsitz. Arbeitsscheinwerfer gibt es als Fernscheinwerfer zum Einbau.
Noch ein Hinweis zur Lichtmaschine: Bei Ladeproblemen prüfst du zuerst Riemen, Batteriepole und das Massekabel zwischen Motor und Rahmen. Erst wenn das alles stimmt und die Ladespannung trotzdem zu niedrig bleibt, liegt der Fehler an der Lichtmaschine selbst. Beim Einbau einer neuen Lichtmaschine klemmst du vorher die Batterie ab und ziehst alle Anschlüsse sauber fest. Ein lockerer Anschluss am Pluskabel kann sonst schnell heiß werden und den neuen Regler beschädigen.
Für die Anhängung gilt außerdem: Nach dem Tausch eines Anhängebocks oder einer Adapterplatte ziehst du die Schrauben nach den ersten Arbeitstagen noch einmal nach, denn die Verbindung setzt sich unter Last. Ein kurzer Kontrollgang spart später Ärger mit ausgeschlagenen Bohrungen in der Schiene.
Kontrolliere auf dem Typenschild, dass es sich wirklich um einen CVX 1170 handelt, und vergleiche die Referenznummer auf dem alten Teil. Bei Dichtungen und O-Ringen zählt zusätzlich die Einbaustelle. Notiere dir also, wo das alte Teil saß, bevor es im Müll landet.
Zur CVX-Serie gehören weitere Typen mit eigener Seite. Praktisch für Lohnunternehmer und Betriebe mit mehreren CVX:
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