Bremse, Getriebe, Elektrik oder Beleuchtung am Massey Ferguson 290 der Serie 200 erneuern? Dafür stehen hier über 250 passende Ersatzteile bereit.
Ein MF 290 hat meist schon viele Saisons hinter sich, und wer ihn wieder fit macht, fängt am besten beim Typenschild an. Dort siehst du, ob es wirklich ein 290 ist. Leg außerdem das alte Teil daneben: Die Referenznummer darauf erleichtert den Vergleich, gerade bei Wellendichtungen und Zahnrädern, die sich zum Verwechseln ähneln.
Über 250 Ersatzteile für diesen Typ findest du auf dieser Seite, von GRANIT, Eaton, MAHLE, LUK und Cobo.
Für den Antriebsstrang gibt es Zahnräder fürs Planetengetriebe der Hinterachse, eine Welle mit Synchroneinheit, Druckscheiben und Buchsen. Die Kupplung erneuerst du mit einer Mitnehmerscheibe mit organischem Belag, dazu kommt ein Kontaktschalter für die Fahrkupplung. Dichtringe, Dichtungen und O-Ringe sorgen dafür, dass nach der Überholung alles dicht bleibt.
Ein Hinweis zu den Druckscheiben: Miss bei offenem Getriebe das Axialspiel der Zahnräder. Ist die Scheibe eingelaufen, wandert das Zahnrad, und das hörst du später als Heulen oder Klopfen. Eine neue Druckscheibe einzulegen ist wenig Aufwand im Vergleich dazu, den Schlepper ein zweites Mal zu trennen.
Für Start und Ladung findest du Anlasser, Lichtmaschinen und einen Öldruckschalter. Leuchtet die Öldrucklampe, obwohl der Motor gesund klingt, miss zuerst mit einem Manometer nach. Stimmt der Druck, ist der Schalter der Übeltäter, und den zu tauschen ist deutlich weniger Arbeit als die Ölpumpe. Kugelgelenke für die Lenkung und Bolzen runden das Programm ab.
Dreht der Anlasser zäh oder klickt er nur, prüf zuerst Batterie, Polklemmen und ganz besonders das Massekabel zum Motorblock. Eine oxidierte Verbindung macht genau dieselben Beschwerden wie ein verschlissener Anlasser. Erst wenn beim Starten am Anlasser selbst genug Spannung ankommt, ist er wirklich der Schuldige. Mach die Kontaktflächen blank, bevor du den neuen Anlasser anschraubst. Bei einer neuen Lichtmaschine bringst du den Keilriemen auf die richtige Spannung, denn zu locker rutscht er und zu straff belastet er die Lager. Und wenn die Lichtmaschine schon draußen ist, lohnt ein Blick auf die Riemenscheibe, weil ausgeschlagene Rillen auch einen neuen Riemen schnell ruinieren. Bei den Kugelgelenken der Lenkung hilft ein kurzer Check bei jedem Ölwechsel, ob sich Spiel am Lenkrad bemerkbar macht.
Der 290 gehört zur 200er-Serie von Massey Ferguson. Für die Geschwister gibt es eigene Seiten mit den jeweils passenden Teilen: den Massey Ferguson 265, den Massey Ferguson 245, den Massey Ferguson 250 und den Massey Ferguson 275. Damit landet am Ende genau das Teil in der Werkstatt, das an deinen MF 290 passt. Das ganze Markenprogramm findest du unter Massey Ferguson Ersatzteile.