Brauchst du Motorteile, Elektrik oder Beleuchtung? Für den Massey Ferguson 7495 aus der Serie 7400 stehen hier über 350 Ersatzteile, damit du nicht raten musst.
Lange Tage unter Last, die Kabine als Arbeitsplatz: Ein Massey Ferguson 7495 wird gefordert. Über 350 Ersatzteile passen zu diesem Traktor, von der Kühlung über die Elektrik bis zum Fahrersitz.
Für die Kühlung gibt es Lüfterkupplungen und einen elektrischen Kühlerlüfter, unter anderem von MAHLE.
So prüfst du die Lüfterkupplung: Dreh den Lüfter bei kaltem Motor von Hand. Er sollte sich mit leichtem Widerstand mitdrehen. Läuft er völlig frei, sitzt er fest oder siehst du Ölspuren an der Nabe, arbeitet die Kupplung nicht mehr richtig. Bei schwerer Zugarbeit im Sommer zeigt sich das an einer steigenden Motortemperatur.
Den Ladestrom liefern Lichtmaschinen, im Bordnetz sitzen Relais wie ein Arbeitsstromrelais mit Halter. Am Armaturenbrett findest du Wippschalter, etwa den orangen Schalter für den Allradantrieb, und Druckknopfschalter, darunter den gelben Zapfwellenschalter für die Außenbedienung am Kotflügel. HELLA liefert Arbeitsscheinwerfer wie einen viereckigen Fernscheinwerfer.
Traktorsitze von GRAMMER, Handgriffe, Spiegel und Gasdruckdämpfer für die Heckscheibe machen den Arbeitsplatz komplett. Dazu kommen Dichtungen und Dichtringe, etwa für die Heckscheibenverriegelung, und Anhängeböcke von Scharmüller.
Ob ein Teil passt, klärst du über das Typenschild und das Altteil. Lichtmaschine, Relais und Lüfterkupplung tragen fast immer eine Nummer, die du mit den Angaben am Artikel abgleichen kannst. Bei der Lichtmaschine achtest du zusätzlich auf die Riemenscheibe.
Auf einem Traktor, auf dem du ganze Tage verbringst, ist der Sitz keine Nebensache. Sackt ein luftgefederter Sitz immer weiter ab, verliert er Luft am Balg oder am Ventil. Ein durchgesessenes Polster spürst du nach einem langen Tag im Rücken, und ein neuer Traktorsitz von GRAMMER macht dann den Unterschied.
Schalter in der Kabine verschleißen durch die Bedienung. Reagiert der Allradschalter erst nach mehrmaligem Drücken oder tut sich am Zapfwellenschalter auf dem Kotflügel nichts mehr, ist meist der Schalter selbst die Ursache. Zieh den Stecker ab, prüf die Kontakte auf Korrosion und setz den neuen Schalter in derselben Einbaulage ein.
Ein Spiegel mit gebrochenem Glas oder lockerem Arm wird beim Rangieren mit dem Anhänger schnell zum Problem. Prüf beim Tausch auch die Halterung, denn ein ausgeschlagener Arm lässt den neuen Spiegel ebenso wackeln. Lockere Handgriffe an der Kabine sind beim Ein- und Aussteigen eine echte Sturzgefahr.
Diese Traktoren derselben Serie haben ihre eigene Seite:
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