Massey Ferguson 765 Ersatzteile für Motor, Kupplung und Hubwerk

Für den Massey Ferguson 765 findest du hier über 100 Ersatzteile, die auf diesen Typ abgestimmt sind. Neben GRANIT sind Hersteller wie VICTOR REINZ, LUK, Eaton und Perkins vertreten. Die Teile setzen dort an, wo ein älterer Traktor typischerweise nachgibt: Dichtungen, Lager und das Hubwerk.

Dichtungen rund um den Motor

• Dichtungen, unter anderem für den Hubwerksblock
• Ventildeckeldichtungen und Dichtringe für den Ventildeckel
• Zylinderkopfdichtungssätze
• Kurbelwellendichtringe
• Stehbolzen für den Zylinderkopf und Ventilfedern

Wer den Zylinderkopf abnimmt, sollte die Stehbolzen genau anschauen. Ein gelängter Bolzen hält die Vorspannung nicht mehr, und dann wird auch eine neue Kopfdichtung bald wieder undicht. Den Kopf ziehst du anschließend in mehreren Stufen und in der vorgeschriebenen Reihenfolge von innen nach außen an.

Kupplung und Antrieb

Wenn der 765 für eine neue Kupplung getrennt wird, gehören Pilotlager und hinterer Kurbelwellendichtring gleich mit in den Warenkorb. Beide sitzen genau an der Trennstelle. Ein undichter Dichtring verölt sonst die frische Kupplungsscheibe, und an das Pilotlager kommst du erst beim nächsten Trennen wieder heran.

Hubwerk und Vorderachse

Für die Dreipunkthydraulik gibt es Hubarme, Stellvorrichtungen und Gabeln für die Hubstreben sowie Zugfedern. An der Vorderachse mit Standardachse kommen Drucklager zum Einsatz. Abgerundet wird das Angebot durch Kühlerschläuche und einen Schalldämpfer.

Hubarme und Stellvorrichtungen haben es schwer, wenn jahrelang ein schwerer Pflug oder Grubber am 765 hängt. Schau dir beim Tausch auch die Bolzen und Bohrungen an, in denen sie gelagert sind. Ein neuer Hubarm auf einem ausgeschlagenen Bolzen hat immer noch Spiel, und das Gerät hängt schief oder pendelt hinter dem Traktor. Ist das Öl im Hubwerksgehäuse milchig oder sehr dunkel, wechselst du es nach der Reparatur gleich mit.

Verschlissene Drucklager an der Vorderachse zeigen sich meist durch eine schwergängige oder ruckelnde Lenkung. Bocke die Achse auf und prüfe, ob sich die Räder ohne Rucken von Anschlag zu Anschlag lenken lassen. Fühlt sich die Bewegung rau an, ist ein neues Drucklager fällig.

Ein Tipp zur Ventildeckeldichtung: Reinige beide Dichtflächen gründlich und ziehe die Schrauben des Deckels nur handfest und gleichmäßig an. Zu viel Kraft quetscht die neue Dichtung heraus, und der Deckel verzieht sich, sodass die Undichtigkeit bald zurückkehrt.

Sicher bestellen

Zuerst prüfst du am Typschild, dass es wirklich ein 765 ist. Bei Dichtungen und Dichtringen ist anschließend das ausgebaute Teil die beste Hilfe. Suche nach einer eingeschlagenen oder aufgedruckten Referenznummer und vergleiche sie mit den Angaben hier. Bei Drucklagern für die Vorderachse achtest du darauf, ob dein Traktor die Standardachse hat.

Ersatzteile für andere Massey Ferguson Modelle findest du über Massey Ferguson Ersatzteile, wo alle Typseiten des Herstellers gesammelt sind.