Für den Deutz-Fahr 5120 aus der Serie 5 findest du hier über 50 passende Ersatzteile, von Anhängerkupplungen über Beleuchtung bis hin zur Elektrik.
Beim Deutz-Fahr 5120 zeigt sich Verschleiß oft zuerst am Heck. Der Anhängebock hat Spiel, die Verriegelung rastet nicht mehr sauber ein oder eine Schlussleuchte bleibt dunkel. Für diesen Schlepper findest du auf dieser Seite über 50 Ersatzteile von Walterscheid, GRANIT, Sauermann, HELLA und GRAMMER. Ein guter Teil davon betrifft die Anhängung, dazu kommen Teile für Kühlung, Ladeluft, Kraftstoffversorgung und Kotflügel.
Zum Ankuppeln stehen Anhängeböcke mit Kugel, Kugelkupplungen, ein Obenanhängebock und Piton Fix bereit. Tragplatten und Adapterplatten bringen Kugel oder Zugmaul auf die passende Höhe in der Schiene. Im Motorraum geht es um Kühlerschläuche, etwa den unteren Schlauch, und um den Luftschlauch zum Ladeluftkühler. Außerdem gibt es eine Förderpumpe und einen überholten Turbolader. Am Heck sorgen LED-Schlussleuchten und ein Blinklicht dafür, dass du auf der Straße gesehen wirst, und für die Kotflügel gibt es Kotflügelhalter samt den passenden Federn.
Alle Kupplungssysteme sitzen in der höhenverstellbaren Schiene, doch Schienenbreite und Bolzendurchmesser unterscheiden sich von Teil zu Teil. Miss deshalb die Innenweite der Schiene und den Sicherungsbolzen, bevor du bestellst, und vergleiche beides mit der Beschreibung am Artikel. Wer vom Zugmaul auf Kugel umsteigt, braucht häufig auch eine andere Zugöse am Anhänger.
Bei Schläuchen und Pumpen hilft die Vergleichsnummer auf dem alten Teil weiter, die meist eingeprägt oder aufgedruckt ist. Das Typenschild am Schlepper mit Typ und Seriennummer ist die zweite Quelle, wenn du unsicher bist.
Ein Hinweis zum Ladeluftschlauch: Ist er innen ölig, lohnt ein Blick auf Turbolader und Kurbelgehäuseentlüftung, bevor nur der Schlauch getauscht wird. Neue Schlauchschellen gehören bei dieser Arbeit gleich mit dazu.
Auch Licht und Kotflügel verdienen Aufmerksamkeit. Flackert eine LED-Schlussleuchte oder leuchtet sie nur noch halb, steckt oft ein korrodierter Stecker dahinter und nicht die Leuchte selbst. Reinige die Kontakte, gib etwas Kontaktfett darauf und prüfe die Masseverbindung, bevor du eine neue Leuchte montierst. Wackelt ein Kotflügel oder hängt er schief, sind meist zuerst die Feder oder der Kotflügelhalter verschlissen. Ersetze beide am besten gleich zusammen, dann sitzt der Kotflügel wieder fest und schlägt bei Fahrten über unebene Feldwege nicht mehr gegen den Reifen.
Der 5120 gehört zur Serie 5 von Deutz-Fahr. Für die Nachbarmodelle gibt es eigene Seiten mit den jeweils passenden Teilen, praktisch, wenn mehrere davon auf dem Hof stehen:
Alle übrigen Modelle der Marke erreichst du über die Übersicht Deutz-Fahr Ersatzteile.