Brauchst du Teile für einen Valtra 6200 oder Valmet 6200? Wähle aus über 150 Artikeln, etwa Lenkung und Vorderachse, Anhängerkupplungen und Beleuchtung.
Den Valtra 6200 kennt man auch als Valmet 6200. Für beide findest du auf dieser Seite über 150 Ersatzteile, und viele davon betreffen den Motor: Turbolader, Wasserpumpe und die Abdichtung am Abgaskrümmer.
Im Angebot sind überholte Turbolader, Dichtungen zwischen Krümmer und Turbo, ein Reparatursatz für die Wasserpumpe, O-Ringe für die Förderpumpe und Lichtmaschinen.
Ein Turbo geht meist an mangelnder Schmierung kaputt, auch der neue. Fülle deshalb vor dem Anschließen frisches Motoröl in den Öleinlass, wechsle Motoröl und Filter und prüfe, ob die Ölrücklaufleitung frei ist. Lass den Motor nach dem ersten Start eine Minute im Leerlauf laufen. Eine neue Krümmerdichtung gehört immer dazu.
Bei der Wasserpumpe reicht der Reparatursatz, solange das Gehäuse in Ordnung ist. Hat die Welle spürbares Lagerspiel, ist eine komplette Pumpe die bessere Wahl.
Für die Vorderachse gibt es Kugelgelenke und einzelne Kugeln, dazu Dichtsätze und Schraubensätze für das zweite Steuerventil. Die Kupplung deckst du mit Mitnehmerscheiben von LUK ab. In der Kabine sind es Türschlösser, Arbeitsscheinwerfer, Blink-Positionsleuchten und Blinkgeber. Am Heck sorgen Anhängeböcke mit Kugel von Scharmüller und Walterscheid für die Verbindung zum Anhänger. Weitere Teile stammen von DANA Spicer und GRANIT.
Lädt die Lichtmaschine nicht mehr, ist sie nicht automatisch der Schuldige. Miss bei laufendem Motor die Spannung an der Batterie und prüfe Riemen und Ladekabel. Stimmt das alles, liegt der Fehler am Regler oder an der Lichtmaschine selbst. Beim Tausch eines Kugelgelenks zählst du die Umdrehungen beim Herausdrehen, damit die Spur ungefähr gleich bleibt, und lässt sie danach vermessen.
Ein Blinkgeber, der zu schnell taktet, deutet oft auf eine durchgebrannte Lampe hin. Erst wenn alle Lampen in Ordnung sind, lohnt sich der Tausch des Blinkgebers. Bei Türschlössern hilft es, Scharniere und Schließmechanismus regelmäßig zu schmieren, damit die Tür nicht verzieht.
Spröde O-Ringe an der Förderpumpe lassen Luft ins Kraftstoffsystem. Der Motor springt dann schlecht an oder stirbt unter Last ab. Am besten tauschst du sie beim nächsten Filterwechsel mit und entlüftest das System danach sorgfältig.
Der 6200 gehört zur Mezzo Reihe. Weil derselbe Schlepper unter zwei Markennamen lief, ist das Typenschild mit der Seriennummer dein Ausgangspunkt. Turbolader und Lichtmaschinen tragen meist ein eigenes Schild oder eine eingravierte Nummer, mit der du altes und neues Teil vergleichen kannst.
Eigene Seiten haben auch diese Mezzo Modelle:
Alle anderen Baureihen findest du unter Valtra Ersatzteile.
