Anhängerkupplungen, Elektrik und Beleuchtung für den Valtra A 85 stehen hier zusammen. Mit über 100 Ersatzteilen der A-Serie suchst du gezielt nach deinem Typ.
Turbomotor, Klimaanlage, Kabinenelektrik: Der Valtra A 85 bringt einiges an Technik mit, und das spiegelt sich in den über 100 Ersatzteilen wider, die für diesen Traktor bereitstehen. Statt einer Liste nach Artikeln folgt hier ein Rundgang über die Maschine.
Auf dem Typenschild siehst du, ob es sich wirklich um einen A 85 handelt. Turbolader, Klimakompressor und Lichtmaschine tragen ihre Nummer meist auf einem Schild oder eingegossen im Gehäuse. Gleich diese Nummer mit den Angaben am Artikel ab, dann passt das Teil.
Für den Motor gibt es überholte Turbolader, Wasserpumpen und Ventildeckeldichtungen, dazu Dichtungen für den Auspuffkrümmer am Turbolader. Im Kraftstoffsystem geht es um den O-Ring der Förderpumpe. Die Lichtmaschine ist speziell für Valtra-Valmet ausgelegt, ebenso der Klimakompressor mit zweirilliger Riemenscheibe.
Beim Turboladerwechsel gehört immer eine neue Krümmerdichtung dazu. Prüf außerdem Ölzulauf und Ölrücklauf, denn eine verstopfte oder geknickte Leitung ist oft der Grund, warum der alte Lader aufgegeben hat. Füll den neuen Turbo vor dem ersten Start über den Zulauf mit sauberem Motoröl und lass den Motor die erste Minute im Leerlauf laufen.
In der Kabine findest du Türschlösser, Traktorsitze von GRAMMER und einen Blinkgeber mit Halter. Außen gibt es Arbeitsscheinwerfer, darunter einen Breitstrahler, und rechteckige Blink-Positionsleuchten. Für die Lenkung stehen Kugelgelenke bereit, unter anderem von DANA Spicer.
Am Heck sorgen Anhängebockrahmen und Anhängeböcke mit Kugel von Scharmüller und Walterscheid für sichere Verbindungen. Beim Rahmen zählt die Schienenbreite, die zur Führung an deinem Traktor passen muss.
Beim Klimakompressor gibt es eine feste Reihenfolge. Lass die Anlage zuerst von einem Fachbetrieb absaugen, tausch zusammen mit dem Kompressor den Filtertrockner und spül die Leitungen, wenn der alte Kompressor innen zerlegt ist. Metallspäne im Kreislauf würden sonst auch den neuen Kompressor in kurzer Zeit zerstören. Vor dem Befüllen kontrollierst du die richtige Menge Kompressoröl.
Die Wasserpumpe meldet sich, wenn an der Leckagebohrung unter der Welle Kühlmittel austritt oder das Lager pfeift. Bei diesem Wechsel gehört eine neue Dichtung dazu. Nach dem Einbau füllst du frisches Kühlmittel ein und entlüftest das System sorgfältig, damit sich keine Luftblase am Thermostat oder im Zylinderkopf festsetzt. Lass den Motor anschließend warm laufen und kontrollier den Stand noch einmal.
Auch diese Modelle der Reihe haben eine eigene Seite:
Alle Valtra- und Valmet-Modelle findest du gesammelt unter Valtra onderdelen.
