Der Valtra 605 trägt auch den Namen Valmet 605. Für ihn findest du hier über 60 Ersatzteile, unter anderem Elektrik, Motor sowie Lenkung und Vorderachse.
Steht Valmet 605 auf der Haube, bist du hier ebenfalls richtig, denn es ist derselbe Schlepper wie der Valtra 605. Auf dieser Seite gibt es über 60 Ersatzteile dafür. Es sind die Teile, die ein älterer Traktor verlangt, von Radbremszylindern und Dichtringen bis zu Lichtmaschine und Stoppzug.
Für die Bremsen gibt es Radbremszylinder und Reparatursätze für den Bremszylinder. Für die Kupplung ist eine Mitnehmerscheibe dabei. Eine Kupplungsscheibe, die unter Last durchrutscht oder beim Anfahren ruckelt, ist in den meisten Fällen abgenutzt oder mit Öl verschmutzt. Im zweiten Fall suchst du vor dem Einbau der neuen Scheibe zuerst das Leck, etwa am hinteren Kurbelwellendichtring.
Tipp zum Bremszylinder: Ein Reparatursatz mit neuen Manschetten hilft nur, wenn die Zylinderwand noch glatt ist. Siehst du nach dem Zerlegen Narben oder Rost in der Bohrung, nimm lieber einen kompletten Radbremszylinder. Entlüfte nach der Reparatur die Bremse und prüf, ob beide Seiten gleichmäßig greifen.
Lichtmaschine, Anlasser und ein Anschlusskabel halten die Elektrik am Laufen, dazu kommt ein Blinkgeber mit Halter. Der Stoppzug stellt den Motor ab und ist bei einem älteren Valmet oft schwergängig oder ausgefranst. Tausch ihn, wenn der Motor beim Ziehen nicht mehr sofort ausgeht. Verleg den neuen Zug ohne enge Knicke, sonst wird er schnell wieder schwergängig.
Für den Motor gibt es eine Ölwannendichtung, eine hintere Kurbelwellenabdichtung, eine Förderpumpe, Dichtungen für die Wasserpumpe und Kühlerschläuche. Ein Temperaturgeber meldet die Kühlmitteltemperatur an die Anzeige. Kugelgelenke für die Lenkung findest du hier ebenfalls. Hersteller sind unter anderem GRANIT, MAHLE, VDO, Cobo und HELLA.
Lädt die Batterie nicht richtig, schau vor dem Tausch der Lichtmaschine auf die Riemenspannung und die Kabel an der Lichtmaschine. Ein lockerer Riemen rutscht, besonders bei Kälte und Nässe, und ein loses Kabel zeigt dasselbe Bild wie eine defekte Lichtmaschine. Bei den Kühlerschläuchen achtest du auf die Schellen. An einem älteren Schlepper sind sie oft verrostet und drücken nicht mehr richtig, sodass auch ein neuer Schlauch undicht wird. Neue Schellen kosten wenig Mühe und ersparen dir die zweite Runde.
Schau aufs Typenschild, ob es sich um einen 605 handelt. Bei älteren Traktoren ist das Schild manchmal übergestrichen oder schwer lesbar. Dann hilft eine Nummer auf dem alten Teil weiter, etwa auf der Förderpumpe oder der Dichtung.
Der 605 gehört zu einer Reihe von Typen mit jeweils eigener Seite, nützlich, wenn mehrere Valmet oder Valtra auf dem Hof stehen:
Neuere Valtra-Schlepper und alle anderen Modelle der Marke findest du unter Valtra Ersatzteile.
