Auch als Valmet 8400 bekannt: Für den Valtra 8400 stehen hier über 170 Ersatzteile wie Lenkung und Vorderachse, Elektrik und Anhängerkupplungen.
Viele kennen ihn noch als Valmet 8400, auf anderen Papieren steht Valtra. Gemeint ist derselbe Traktor aus der Mega Baureihe, und für ihn findest du hier über 170 Ersatzteile. Dabei sind Marken wie GRANIT, Scharmüller, GRAMMER, Walterscheid und DANA Spicer.
Im Motorraum geht es um Kühlerschläuche, etwa den oberen Schlauch, Thermostate mit Dichtung, Lichtmaschinen und Dichtsätze. Kommt der Motor im Winter nicht auf Temperatur oder wird er bei schwerer Arbeit zu warm, ist der Thermostat oft der erste Verdächtige. Dazu kommen Stoppzüge zum Abstellen des Motors, Dichtungen wie die für die Förderpumpe, O-Ringe für das Differenzial und Reparatursätze.
Ein Praxistipp zum Thermostat: Du kannst ihn ganz einfach in einem Topf Wasser auf dem Herd mit einem Thermometer daneben prüfen. Er muss etwa bei der angegebenen Temperatur öffnen und beim Abkühlen wieder schließen. Beim Einbau nimmst du immer eine neue Dichtung, und falls es ein Entlüftungsloch gibt, gehört es nach oben. Füll das Kühlsystem danach langsam auf und lass den Motor mit offenem Heizungsventil warmlaufen, damit die Luft entweichen kann. Nach der ersten Fahrt kontrollierst du den Stand noch einmal.
Für den Antrieb gibt es eine Mitnehmerscheibe für den Valtra-Valmet, für die Lenkung Kugelgelenke. In der Kabine lässt sich ein luftgefederter Traktorsitz tauschen, dazu kommen Türschlösser und ein Blinkgeber für die Fahrtrichtungsanzeiger. Hinten gibt es Anhängeböcke mit Kugel.
Der Stoppzug ist eines dieser Teile, die man erst vermisst, wenn sie reißen. Geht der Motor schwer aus oder musst du den Hebel immer weiter ziehen, längt sich das Innenseil oder es läuft schwergängig in der Hülle. Einen neuen Zug verlegst du ohne enge Bögen und mit Abstand zum heißen Abgaskrümmer, sonst fängt das gleiche Spiel bald von vorn an. Ein paar Tropfen dünnes Öl in die Hülle helfen, damit er leicht läuft.
Weil derselbe Schlepper unter zwei Namen läuft, verlässt du dich am besten auf die Zahl am Typenschild. Steht dort 8400, bist du hier richtig. Bei der Mitnehmerscheibe achtest du auf Durchmesser und Anzahl der Keilnuten, beim Stoppzug auf die Länge des Zugs. Ist auf dem alten Teil noch eine Referenznummer lesbar, nimm sie zur Kontrolle.
Innerhalb der Mega Reihe haben diese Modelle eigene Seiten, hilfreich, wenn ein zweiter Valtra auf dem Hof steht: der Valtra 8050, der Valtra 8150 und der Valtra 8550. Weitere Modelle der Marke, auch ältere Valmet-Schlepper, erreichst du über Valtra Ersatzteile.
