Arbeitest du mit einem Valtra N 92? Hier stehen über 110 Ersatzteile für diesen Typ der Serie N2, darunter Anhängerkupplungen, Beleuchtung und Lenkungsteile.
Pfeift der N 92 beim Beschleunigen oder qualmt er blau, sitzt die Ursache oft am Turbolader oder am Krümmer. Bevor du den Lader tauschst, schau dir auch den Luftweg davor an, denn eingesaugte Fremdkörper beschädigen auch einen neuen Turbo. Hier findest du über 110 Ersatzteile für den Valtra N 92, neue Teile von GRANIT, Scharmüller, DANA Spicer, Walterscheid und Cobo.
Es gibt überholte Turbolader als Austauschteil, ideal wenn der alte Lader Spiel an der Welle hat, Dichtungen für den Auspuffkrümmer am Turbolader und Krümmerdichtungen. Bevor du einen neuen Turbolader zum ersten Mal startest, füll ihn über den Ölzulauf mit sauberem Motoröl und lass den Motor einige Sekunden ohne Gas laufen. So läuft die Welle nicht trocken an. Prüf außerdem Ölzulauf und Rücklauf auf Verschmutzung und Knicke, denn eine verstopfte Leitung ist eine häufige Ursache für den Ausfall des alten Laders.
Zylinderkopfschrauben, Kurbelwellenabdichtungen, O-Ringe für die Förderpumpe, Dichtringe und Thermostate gehören ebenfalls dazu. Nimmst du den Kopf ab, verwende neue Zylinderkopfschrauben und zieh sie in mehreren Stufen über Kreuz an. Diese Schrauben längen sich beim Anziehen und bringen beim zweiten Mal nicht mehr dieselbe Vorspannung. Ein Thermostat setzt du immer mit sauberer Dichtfläche und in der richtigen Einbaulage ein.
Scheinwerfer, LED Scheinwerfer für Abblend und Fernlicht sowie Arbeitsscheinwerfer sorgen für gute Sicht. Ein Blinkgeber mit Halter behebt Blinkerprobleme, wenn die Lampen selbst in Ordnung sind. Für die Kabine gibt es Türschlösser, für die Anhängung Anhängeböcke und einzelne Kugeln für die Schiene.
Nach dem Tausch eines Scheinwerfers stellst du ihn vor einer Wand neu ein, damit der Gegenverkehr nicht geblendet wird. Ein Türschloss, das schwer geht, läuft nach dem Einbau deutlich leichter, wenn du Schloss und Schließblech etwas fettest. Die Kugel am Anhängebock hältst du mit einem dünnen Fettfilm geschmeidig, das schont auch die Zugöse des Anhängers.
Am Typenschild erkennst du, ob du einen N 92 fährst. Beim Turbolader zählt die Nummer auf dem Schild des Laders selbst. Halte sie neben die Angaben am Artikel. Bei Dichtungen hilft der Vergleich des Lochbilds mit dem alten Teil, gerade am Krümmer, wo sich die Formen ähneln. Notier dir die Nummer des Laders, bevor du ihn reinigst oder zur Seite legst.
Weitere Typen aus der N Reihe haben eigene Seiten mit ihren passenden Teilen, nämlich der Valtra N 122 und der Valtra N 142. Die übrigen Modelle der Marke findest du über Valtra Ersatzteile.
