Lampe defekt oder Ärger mit der Elektrik am Valtra T 153? Schau dir die über 110 Ersatzteile für diesen Traktor der T3-Serie an, etwa Anhängerkupplungen.
Klettert die Temperaturanzeige am T 153 im Sommer beim Pflügen nach oben, beginnt die Fehlersuche im Kühlkreislauf. Deshalb steht er hier am Anfang. Insgesamt findest du auf dieser Seite über 110 Ersatzteile für diesen Valtra aus der T3-Reihe, unter anderem von GRANIT, Scharmüller, DANA Spicer, Walterscheid und BOSCH.
Für den Kühlkreislauf gibt es Thermostate, einen oberen Kühlerschlauch, einen Kühlerlüfter und eine Lüfterkupplung. Ein Temperaturgeber für den Common-Rail-Sisu-Motor meldet der Motorsteuerung die Kühlmitteltemperatur. Spannrollen halten den Riemen auf Spannung, und an der Wasserpumpe sorgt eine neue Dichtung dafür, dass dort nichts austritt.
Beim Thermostatwechsel immer eine neue Dichtung oder einen neuen O-Ring setzen, die Dichtfläche gründlich säubern und danach im Leerlauf mit offener Heizung entlüften. Eine Luftblase am Temperaturgeber liefert falsche Werte, und dann suchst du einen Fehler, den es gar nicht gibt.
Auch die Lüfterkupplung verdient Aufmerksamkeit. Lässt sich der Lüfter bei warmem Motor von Hand genauso leicht drehen wie bei kaltem, greift die Kupplung nicht mehr, und der Kühler bekommt zu wenig Luft. Ölspuren rund um die Nabe deuten auf dasselbe hin. Eine Spannrolle, die brummt oder Spiel hat, tauschst du am besten zusammen mit dem Riemen. Und ein Kühlerschlauch, der sich weich und aufgequollen anfühlt oder an den Schellen rissig ist, gehört bei der Gelegenheit gleich mit ersetzt.
Dazu kommen eine Dichtung für den Schalldämpfer am Turbolader, eine Dichtung für die Schmierleitung und O-Ringe, etwa für den Öleinfüllverschluss. Schwitzt der Turbolader an der Schmierleitung Öl, tausche beide Dichtungen dieser Leitung zusammen.
Außerdem passen Scheinwerfer, LED-Fahrscheinwerfer und Arbeitsscheinwerfer, ein Türschloss für die Kabine und Anhängeböcke mit Kugel. Einzelne Kugeln gibt es auch, falls nur der Kopf eines Kugelbocks abgenutzt ist.
Klemmt das Türschloss oder lässt sich die Tür nur noch mit Nachdruck schließen, hilft oft schon etwas Schmierung. Ist der Schließmechanismus selbst verschlissen, ersetzt du das Schloss komplett.
Auf dem Typenschild des T 153 stehen Typ und Fahrgestellnummer. Für Schläuche und Geber reicht das meistens aus. Bei einer Dichtung oder einem Thermostat hilft die Nummer auf dem alten Teil weiter, denn Thermostate unterscheiden sich in der Öffnungstemperatur, und die muss zu deinem Motor passen.
Aus der gleichen T3-Reihe haben diese Typen eine eigene Seite: Valtra T 163, Valtra T 203 und Valtra T 213. Fährt einer der größeren Brüder auf deinem Betrieb, bestellst du dessen Teile dort. Weitere Valtra-Schlepper und die älteren Valmet-Modelle erreichst du über Valtra Ersatzteile.
