Für den Valtra T 160 aus der Serie T haben wir über 160 Ersatzteile zusammengestellt. Anhängerkupplungen, Elektrik und Beleuchtung findest du nach Gruppen.
Am Valtra T 160 stecken viele Verschleißteile rund um den Motor: Turbolader, Wasserpumpe, Thermostat und Dichtungen. Unter den über 160 passenden Teilen findest du außerdem Teile für Kabine und Licht sowie einen Anhängebock. Hersteller sind GRANIT, Scharmüller, DANA Spicer, Walterscheid und GRAMMER.
Für die Kühlung gibt es Wasserpumpen, Thermostate und die passende Thermostatdichtung. Setzt du einen neuen Thermostat ein, nimm immer eine neue Dichtung und entlüfte das Kühlsystem nach dem Befüllen gründlich. Eine Luftblase am Thermostat sorgt sonst für eine springende Temperaturanzeige.
Für die Luftseite gibt es einen Reman Turbolader und Schlauchbögen zum Ladeluftkühler. Ein neuer Turbo hält am längsten, wenn du ihn vor dem ersten Start mit sauberem Motoröl befüllst und die Ölzulaufleitung auf Schmutz und Knicke prüfst. Lass den Motor danach erst im Leerlauf laufen. Prüfe dabei auch die Ladeluftschläuche, denn ein Riss lässt den Turbo unnötig hart arbeiten.
Eine Wasserpumpe kündigt ihr Ende oft mit ein paar Tropfen aus der Leckbohrung oder mit einem Lager an, das Geräusche macht. Warte damit nicht zu lange, denn eine festgehende Pumpe kann den Riemen abwerfen. Beim Einbau einer neuen Pumpe gehört eine neue Dichtung dazu, und das System wird mit frischem Kühlmittel der richtigen Sorte befüllt.
Am Heck passt ein Anhängebock mit Kugel für die Schiene.
Ein hakendes Türschloss lässt sich manchmal mit etwas Kriechöl wieder gangbar machen. Rastet die Verriegelung aber nicht mehr ein, ist ein neues Schloss die sichere Wahl, denn eine Tür, die während der Fahrt aufschwingt, ist gefährlich und nimmt selbst Schaden. Blinkt es zu schnell oder gar nicht, schau zuerst nach Leuchtmitteln und Masse, bevor du den Blinkgeber tauschst.
Bei Scheinwerfern und Arbeitsscheinwerfern prüfst du nach dem Einbau die Einstellung. Ein zu hoch eingestellter Scheinwerfer blendet auf der Straße, ein zu tief eingestellter leuchtet kaum weiter als bis vor die Motorhaube.
Ein Blick auf das Typenschild sichert den Typ ab. Bei Turbolader und Wasserpumpe steht die Nummer meist auf einem Schild oder ist ins Gehäuse gegossen, und die vergleichst du mit den Produktangaben. Beim Türschloss gilt es, links und rechts zu unterscheiden.
Auch diese Valtra haben eine eigene Seite:
Weitere Valtra- und Valmet-Schlepper erreichst du über Valtra Ersatzteile.
