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Valtra T 170 Schlepper Ersatzteile & technische Daten

Fährst du einen Valtra T 170, findest du hier über 150 passende Ersatzteile. Anhängerkupplungen, Elektrik und Beleuchtung für die T-Serie bilden den Kern.

151 Teile gefunden für Valtra-Valmet T 170
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Kupplungensatz 9+9 Valtra-Valmet 6250 - 8950, C90 - XM150
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Kupplungensatz 9+9 Valtra-Valmet 6250 - 8950, C90 - XM150
€217,22 €182,54 €206,33 €173,39
 
Ölkühler Massey Ferguson Serie 3000-7200
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Ölkühler Massey Ferguson Serie 3000-7200
€337,31 €283,45 €320,41 €269,26
 
GRANIT Lamellenkoppelingsset omkeerinrichting Valtra-Valmet
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GRANIT
Lamellenkoppelingsset omkeerinrichting Valtra-Valmet
€458,95 €385,67 €435,97 €366,36
 
GRANIT Drucksensor Gewinde 1 x 7,0 mm
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GRANIT
Drucksensor Gewinde 1 x 7,0 mm
Gewinde: 1 x 7,0 mm. Menke-Nr.: 210301.
€33,62 €28,25 €31,91 €26,82
 
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Valtra T 170 Ersatzteile für Kabine, Motor und Beleuchtung

Ein Türschloss, das nicht mehr richtig fängt, ein Sitz, der durchhängt, ein Arbeitsscheinwerfer, der ausfällt: Beim Valtra T 170 zeigt sich Verschleiß oft dort, wo du den ganzen Tag sitzt. Hier findest du über 150 Ersatzteile für den T 170 von GRANIT, GRAMMER, Scharmüller, Walterscheid und DANA Spicer.

Rund um den Motor

Für den Motor gibt es Ventildeckeldichtungen, Dichtungen aller Art, darunter die Thermostatdichtung, Dichtsätze und O-Ringe, etwa für die Förderpumpe. Dazu kommen Thermostate, Sensoren und Schlauchbögen.

Ein Schlauchbogen, der hart oder porös wird, leckt oft erst bei warmem Motor. Drück bei kaltem Motor einmal kräftig darauf. Fühlt er sich hart und knackig oder weich und aufgequollen an, ist er fällig. Rostige Schlauchschellen tauschst du gleich mit. Ein Dichtsatz enthält alle Dichtungen einer Baugruppe, damit beim Zusammenbau alles neu ist und keine alte, schon gesetzte Dichtung die Reparatur gefährdet. Meldet das Display einen Fehler an einem Motorsensor, prüf zuerst Stecker und Kabel auf Korrosion und Scheuerstellen, bevor du den Sensor ersetzt.

Beim Wechsel der Ventildeckeldichtung gilt: beide Dichtflächen gründlich säubern und entfetten, kein Dichtmittel verwenden, wenn es für diesen Motor nicht vorgeschrieben ist, und die Schrauben über Kreuz gleichmäßig anziehen. Wer zu fest zieht, verzieht den Deckel, und dann ist auch die neue Dichtung bald wieder undicht.

Kabine und Fahrersitz

Es gibt komplette Traktorsitze, auch luftgefederte, sowie Türschlösser für die Kabine. Schließt die Tür nur noch schwer, hilft manchmal ein Trockenschmierstoff. Rastet sie gar nicht mehr ein, ist ein neues Schloss die sichere Lösung.

Bei einem luftgefederten Sitz lohnt vor dem Tausch ein Blick auf die Stromversorgung, denn der Kompressor der Luftfederung arbeitet nur mit intakter Leitung und sauberem Stecker.

Scheinwerfer und Blinker

Für die Beleuchtung stehen Scheinwerfer, LED-Fahrscheinwerfer und Arbeitsscheinwerfer bereit, für die Blinkanlage der Blinkgeber. Rüstest du auf LED-Blinker um, brauchst du unter Umständen einen anderen Blinkgeber, weil LED so wenig Strom zieht, dass ein herkömmlicher Geber zu schnell blinkt. Am Heck passen Anhängeböcke mit Kugel. Achte dabei auf die Schienenbreite und den Bolzen des vorhandenen Rahmens, denn davon hängt ab, welcher Anhängebock hineinpasst.

Das richtige Teil bestimmen

Die T-Reihe von Valtra umfasst mehrere Typen, deshalb zuerst aufs Typenschild schauen. Danach ist eine Referenznummer auf dem Altteil der schnellste Weg. Dichtungen tragen oft keine Nummer, dann legst du das alte Teil daneben und vergleichst Form und Bohrungen.

Die anderen Schlepper der Reihe haben eigene Seiten:

Ältere Valmet-Schlepper und alles Weitere der Marke findest du unter Valtra Ersatzteile.

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