Du suchst Teile für einen Valtra T 174 aus der T4-Baureihe? Hier findest du über 50 passende Artikel für Anhängerkupplung, Elektrik sowie Bremse und Getriebe.
Läuft der Valtra T 174 wärmer als sonst oder meldet das Display einen Fehler in der Abgasnachbehandlung, beginnt die Suche meist bei einem Sensor oder einem Schlauch. Für diesen Typ gibt es auf dieser Seite über 50 Ersatzteile von GRANIT, Scharmüller, Walterscheid und Wabco, dazu einzelne Teile unter dem Namen MASSEY FERGUSON.
Kühlerschläuche, Thermostate und Temperatursensoren halten den Motor im richtigen Bereich. Fühlt sich ein Schlauch weich an oder ist er an der Schelle aufgequollen, tauschst du ihn besser vor dem Platzen, und zwar gleich mit neuen Schlauchschellen. Der Riemenspanner hält den Riemen für Wasserpumpe und Lichtmaschine auf Spannung. Quietscht der Riemen oder zittert der Spannarm, prüfe auch den Riemen selbst auf Risse.
Die NOX-Sensoren sitzen im Abgasstrang und können festgebacken sein. Lass den Auspuff handwarm abkühlen, arbeite mit Kriechöl und einem passenden Sensorschlüssel und zieh den Stecker erst ab, wenn der Sensor draußen ist. Das neue Gewinde bekommt etwas Hochtemperaturpaste, sofern sie nicht schon aufgetragen ist.
Am Heck des T 174 arbeitest du mit der Pick-Up Hitch. Dafür findest du Anhängeböcke, Schroefkogeladapter, Tragplatten, Adapterplatten und das Piton-Fix-System. Für Anhänger mit gelenkter Achse gibt es Teile der Zwangslenkung, etwa den Einsatz, der die Lenkstange des Wagens mit dem Schlepper verbindet. Abschließbare Tankdeckel, Dichtungen für Druckleitungen und ein Rückspiegel runden das Angebot ab.
Das Schild am Rahmen nennt dir sowohl den Typ als auch die Seriennummer deines T 174. Bei Sensoren und Thermostaten findest du die Referenznummer meist direkt auf dem Teil. Vergleiche sie mit der Artikelbeschreibung, denn gerade Temperatursensoren gibt es in mehreren ähnlich aussehenden Ausführungen.
Bei der Zwangslenkung kommt es auf Genauigkeit an. Einsatz und Lenkstange müssen spielfrei sitzen, sonst läuft der Wagen in Kurven nicht sauber in der Spur des Schleppers, und die Reifen am Anhänger nutzen sich schief ab. Prüfe beim Ankuppeln, ob die Sicherung des Einsatzes richtig sitzt und ob sich die Lenkstange bei vollem Einschlag frei bewegen kann. Einen Schroefkogeladapter ziehst du mit dem vorgeschriebenen Drehmoment an und kontrollierst ihn nach dem ersten Arbeitstag noch einmal. Setzt sich das Gewinde, lockert sich die Kugel sonst unbemerkt, und das merkt man erst, wenn es knackt. Ein Tropfen mittelfester Schraubensicherung schadet hier nicht.
Jede dieser Seiten zeigt nur, was für den jeweiligen Schlepper freigegeben ist. Den Gesamtüberblick bietet Valtra Ersatzteile.
