Wer einen Valtra T 213 aus der T3-Serie wartet, wählt hier aus über 120 Ersatzteilen. Anhängerkupplungen, Beleuchtung und Elektrik stehen ganz oben.
Steigt beim Valtra T 213 die Temperaturanzeige, liegt die Ursache oft in einem kleinen Bauteil: ein Thermostat, das nicht mehr öffnet, ein weich gewordener Kühlerschlauch oder ein Temperaturgeber, der falsche Werte meldet. Hier findest du über 120 Ersatzteile für diesen Typ, unter anderem von GRANIT, BOSCH, Walterscheid, DANA Spicer und Scharmüller.
Für die Kühlung gibt es Thermostate, Kühlerschläuche, einen Kühlerlüfter und Temperaturgeber. Ein Thermostat baust du immer mit neuer Dichtung ein und entlüftest das System danach sorgfältig, denn eine Luftblase am Thermostat lässt ihn zu spät öffnen. Auch eine Spannrolle für den Riementrieb ist dabei. Brummt oder rasselt es vorn am Motor, dreh die Rolle von Hand: Läuft sie rau oder hat sie Spiel, muss sie raus.
Dazu kommen Dichtungen, etwa am Auspuff beim Turbolader, Dichtungen für Druckleitungen und O-Ringe wie der am Öleinfülldeckel.
Für die Arbeit im Dunkeln gibt es Arbeitsscheinwerfer, Scheinwerfer und LED-Fahrscheinwerfer, dazu Anschlusskabel für eine saubere Verkabelung. Im Fahrerhaus ist ein Türschloss dabei. Am Heck passen ein Anhängebock mit Kugel und eine einzelne Kugel auf die Schiene.
Arbeitet der Kühlerlüfter nicht richtig mit, steigt die Temperatur bei schwerer Arbeit oder großer Hitze, während sie bei leichter Arbeit normal bleibt. Schau bei stehendem Motor nach beschädigten oder gerissenen Flügeln und fühl, ob die Nabe Spiel hat. Blas außerdem Kühler und vorgelagerte Kühler regelmäßig mit Druckluft von innen nach außen aus. Staub und Spreu zwischen den Lamellen halten mehr Wärme zurück, als man denkt. Gerade nach der Ernte lohnt sich dieser Blick, denn dann sitzen die Lamellen oft dicht. Und wenn der Temperaturgeber falsche Werte liefert, prüfe zuerst den Stecker auf Korrosion, bevor du den Geber wechselst.
Für das Türschloss gilt: Ein Schloss, das hakt, braucht oft nur etwas Pflege. Sprüh es mit einem geeigneten Schmiermittel ein und bewege den Griff mehrmals. Hilft das nicht mehr, ist ein neues Schloss die saubere Lösung, bevor die Tür im Feld nicht mehr aufgeht.
Die T-Serie von Valtra umfasst mehrere Typen. Prüfe also zuerst auf dem Typenschild, dass es ein T 213 ist, und vergleiche danach die Referenznummer auf dem alten Teil. Beim Thermostat zählt auch die aufgedruckte Öffnungstemperatur, beim Kühlerschlauch die Einbaulage oben oder unten.
Die anderen Typen der T-Serie haben jeweils eine eigene Seite mit ihren Teilen:
Markenweite Teile findest du unter Valtra Ersatzteile. Dort stehen auch Teile, die keinem einzelnen Typ zugeordnet sind.
