HD camera AI wired, voetganger- and voertuigherkenning, 10 - 32 V
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Input voltage DC (V): 10 - 32 | Additional information: Entspricht den Prüfanforderungen der UN ECE R159 MOIS, wodurch die Fahrsicherheit von Nutzfahrzeugen effektiv verbessert und gefährdete Verkehrsteilnehmer geschützt werden. Unterstützt AHD/CVBS/Fast- Read more.
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Product description
HD Kamera AI Kabel
Technical data:
Input voltage DC (V): 10 - 32
Additional information: Entspricht den Prüfanforderungen der UN ECE R159 MOIS, wodurch die Fahrsicherheit von Nutzfahrzeugen effektiv verbessert und gefährdete Verkehrsteilnehmer geschützt werden. Unterstützt AHD/CVBS/Fast-Ethernet-Ausgabe und RTSP, ISO17215 und andere Netzwerkprotokolle. Hohe Kompatibilität und breites Anwendungsspektrum Es kann Fußgänger und Fahrzeuge wie Radfahrer, E-Biker und Fußgänger identifizieren. Fußgänger- und Fahrzeugerkennungs-Warnfunktion. IP69K wasserdicht, staubdicht, stoßfest und langlebig im Gebrauch, bietet qualitativ hochwertige Bilder, Vibrationsfestigkeit: ISO 16750-3 2012 (5,9 G). Erfassungsbereich: Seitenansicht: 0,5–30 m; Horizontaler schmaler Winkel: 0,5–30 m; Horizontaler breiter Winkel: 0,5–20 m; Abwärtsansicht: 8 m/10 m Hochauflösender 1080P-Videoausgang mit Alarmbild, das dem Fahrer rechtzeitig Warnungen gibt. Unterstützt die Ausgabe eines akustischen Alarms und sendet Echtzeitalarme an die Fahrer. Linsenparameter: Seitenansicht: 6 mm/70°; Horizontaler Schmalwinkel: 6 mm/70°; Horizontaler Weitwinkel: 2,3 mm/150°; Abwärtsansicht: 1,45 mm/200°; 1,99 mm/170° USB2.0-Schnittstelle, verbunden mit Wi-Fi-Modulen und USB. Einfache Kalibrierung per Telefon über einen Weblink Automatisches Upgrade über USB integriertes Mikrofon
Protection class: IP69K
Version: Intelligente 150° 1080P-Fußgänger- und Fahrzeugerkennungs-Warnkamera mit Toter-Winkel-Informationssystem
Operating temperature (°C): –20 °C bis 70 °C
Cable length (m): 3
Description: Die Probleme des toten Winkels bei großen Fahrzeugen haben weltweit besondere Aufmerksamkeit erregt. Um Verkehrsunfälle aufgrund von toten Winkeln und Radiusunterschieden zwischen den inneren Rädern zu reduzieren, hat die Europäische Union die ergänzende Straßenverkehrssicherheitsverordnung verabschiedet. Diese Verordnung gilt für Fahrzeuge der Klassen N2 und N3 sowie M2 und M3 und soll zum Standard für Nutzfahrzeuge (BSIS und MOIS) werden. Die intelligente Fußgänger- und Fahrzeugerkennungs-Warnkamera 19341660 mit KI-Deep-Learning-Technologie erfüllt die R151-Anforderungen. Die Kamera kann Fußgänger, Radfahrer und Fahrzeuge an der Vorder-, Seiten- und Rückseite des Fahrzeugs erkennen und in Echtzeit einen visuellen Warnhinheis erstellen.
