2-takt olie mineraal rood, API TC, JASO FB - 5 liter
Technische gegevens:
- Extra informatie: Bij gebruik dienen de instructies van de fabrikant met betrekking tot het kwaliteitsniveau en de mengverhouding in acht te worden genomen.
- Uitvoering: De GRANIT 2-takt olie is een op minerale olie gebaseerde 2-takt olie, zelfmengend en rookarm, voor luchtgekoelde 2-taktmotoren met en zonder gescheiden smering.
- Codering: Op minerale olie gebaseerde, zelfmengende 2-takt olie
- Toepassingsgebied: Geschikt voor luchtgekoelde 2-taktmotoren van alle vermogensklassen, zowel voor mengsmering als voor gescheiden smering (automatische olie-injectiesystemen/Autolube-systeem). Toepasbaar in motorfietsen, lichte motorfietsen, bromfietsen, snorfietsen, mofa’s, grasmaaiers, kettingzagen, sneeuwruimers, veegmachines en stationaire motoren van pompen, compressoren, stroomgeneratoren, enz.
- Omschrijving: GRANIT minerale 2-taktolie is zelfmengend voor een mengverhouding tot 1:50. Moderne technologie en asvrije additieven van dit hoogwaardige product zorgen voor een lange levensduur van de motor onder alle bedrijfsomstandigheden en dragen bij aan milieubescherming door rookarme verbranding.
- Inhoud: 5 liter
- Aantal per doos: 4
- Classificatie: API TC, ISO -L-EGD, JASO FB
- Mengverhouding: Voor oudere machines, oldtimers en constructief eenvoudigere 2-takt motoren raden wij, vanwege het hogere beoogde oliegehalte, een mengverhouding van 1:25 aan met minerale GRANIT 2-takt olie. Voor nieuwere of minder veeleisende toepassingen wordt een mengverhouding met de GRANIT 2-takt olie van 1:50 aanbevolen. Moderne motorconcepten en de hoge kwaliteit van de olie maken deze dosering mogelijk en zorgen tegelijkertijd voor een schone verbranding met minder rook- en residuvorming. Mengverhouding 1:25.; 200 ml voor 5 l; 1l voor 25 l; 5l voor 125 l; 10l voor 250 l; 20l voor 500 l Mengverhouding 1:50.; 100 ml voor 5 l; 1l voor 50 l; 5l voor 250 l; 10l voor 500 l; 20l voor 1.000 l De mengverhouding moet worden afgestemd op de voorschriften van de fabrikant van de motor of het apparaat.
