Remvloeistof met hoog kookpunt

Eurol Brake Fluid DOT 4 Racing bezit door zijn samenstelling zowel een hoog nat- en droog kookpunt, waardoor dampvorming bij extreme remcondities wordt voorkomen. De veiligheid en bedrijfszekerheid van het remsysteem worden hierdoor aanzienlijk groter. Het is echter van het grootste belang de remvloeistof tijdig te verversen dan wel te controleren; iedere remvloeistof absorbeert water, hetgeen na verloop van tijd tot kwaliteitsverlies lijdt.

Eurol Brake Fluid DOT 4 Racing biedt maximale bescherming tegen roest en optimale acceptatie en overdracht van warmte. Het heeft geen invloed op seals, metalen of legeringen. Door het smerend vermogen van deze remvloeistoffen wordt slijtage tot een minimum beperkt.

Eurol Brake Fluid DOT 4 Racing is stabiel en veroorzaakt geen afzettingen. Door de lage viscositeit bij lage temperaturen doet het nog uitstekend dienst bij winterse omstandigheden.

Eurol Brake Fluid DOT 4 Racing mag absoluut niet toegepast worden op remsystemen met vloeistof op minerale basis (LHM, meestal groen gekleurd) of siliconen remvloeistof (paars gekleurd, meestal aangeduid met DOT 5). "Let op: Remvloeistof is onverdraagzaam met onder andere autolakken; bij knoeien moet de remvloeistof direct met water afgenomen worden. In gesloten verpakking bewaren en vermenging met water of olieprodukten voorkomen. "

• Kleur: Geel
• Vlampunt: 120 °C
• Type remvloeistof: DOT 4
• Variant: 5L BLIK
• Dichtheid bij 20 °C: 1,08
• Viscositeit kinematisch bij 40 °C: 9,3
• Viscositeit kinematisch bij 100 °C: 2,6
• Smeltpunt: 50 °C
• Prestatieniveau: FMVSS 116 DOT 4 | ISO 4925 class 4 | SAE J1704

Veiligheidsinformatie