Welkom op onze website. Vandaag is het zondag, vanuit de christelijke religie een rustdag.
Daarom kiezen wij ervoor om vandaag niet te werken en is onze webshop gesloten.
Uiteraard ben je morgen weer hartelijk welkom!
Uitvoering: 12 volt / 20 - 30 A, zonder houder, 5-polig, 6,3 mm vlakstekkeraansluiting, met parallelle weerstand om inductieve stoorspanningspieken te...Meer
Uitvoering: 12 volt / 20 - 30 A, zonder houder, 5-polig, 6,3 mm vlakst...
Uitvoering: 12 volt / 10 - 20 A, zonder houder, 5-polig, Aansluiting: 3 x 4,8 mm, 2 x 6,3 mm, met diode om inductieve spanningspieken te voorkomen, <b...Meer
Uitvoering: 12 volt / 10 - 20 A, zonder houder, 5-polig, Aansluiting: ...
Uitvoering: 12 V 2 + 1 + 1, 5-polig, met houder, voor voertuigen met knipperautomaat, vervangt de oude knipperautomaat door een LED-knipperautomaat vo...Meer
Uitvoering: 12 V 2 + 1 + 1, 5-polig, met houder, voor voertuigen met k...
Uitvoering: 12 volt / 150 W, voor koplampen voor dim- en grootlicht, met houder, 5-polig, vlakstekkeraansluiting. Breedte: 31,9 mm. Hoogte: 30,5 mm. D...Meer
Uitvoering: 12 volt / 150 W, voor koplampen voor dim- en grootlicht, m...
Uitvoering: 12 V 3 + 1 W, 4-polig, met houder, voor voertuigen met knipperautomaat, vervangt de oude knipperautomaat door een LED-knipperautomaat. Net...Meer
Uitvoering: 12 V 3 + 1 W, 4-polig, met houder, voor voertuigen met kni...
Uitvoering: Schroefdraad: M12 x 1,5, Schakeldruk: 0,3 bar, Vlakstekkeraansluiting: 6,3 mm, Sleutelgrootte: 24 mm, Kleur: zwart. Passend voor: BMW, Ope...Meer
Uitvoering: Schroefdraad: M12 x 1,5, Schakeldruk: 0,3 bar, Vlakstekker...
Uitvoering: Schroefdraad: M10 x 1, Schakeldruk: 1,4 bar, Vlakstekkeraansluiting: 6,3 mm, Sleutelgrootte: 24 mm, Kleur: zwart. Passend voor: Audi, Daih...Meer
Uitvoering: Schroefdraad: M10 x 1, Schakeldruk: 1,4 bar, Vlakstekkeraa...
Uitvoering: Signaalschakelaar voor oliedrukbewaking in versnellingsbakken (in de oliekamer), Schroefdraad: 1/8" x 27 NPTF, Bedrijfstemperatuur: -40°C...Meer
Uitvoering: Signaalschakelaar voor oliedrukbewaking in versnellingsbak...