Welkom op onze website. Vandaag is het zondag, vanuit de christelijke religie een rustdag.
Daarom kiezen wij ervoor om vandaag niet te werken en is onze webshop gesloten.
Uiteraard ben je morgen weer hartelijk welkom!
Uitvoering: 12 volt / 15 A, met houder en steekzekeringinzet, 4-polig, 6,3 mm vlakstekkeraansluiting. Kleur: lichtblauw. Belastbaarheid max. 12 V: 15....Meer
Uitvoering: 12 volt / 15 A, met houder en steekzekeringinzet, 4-polig,...
Uitvoering: 12 volt / 30 - 40 A, met houder, 5-polig, vlakstekkeraansluiting 6,3 mm, met weerstand om inductieve spanningspieken te voorkomen. Kleur: ...Meer
Uitvoering: 12 volt / 30 - 40 A, met houder, 5-polig, vlakstekkeraansl...
Uitvoering: 12 V / 30 - 40 A, zonder houder, 5-polig, 6,3 mm vlakstekkeraansluiting, met parallelle weerstand om inductieve stoorspanningspieken te on...Meer
Uitvoering: 12 V / 30 - 40 A, zonder houder, 5-polig, 6,3 mm vlakstekk...
Uitvoering: Schroefdraad: M10 x 1, Schakeldruk: 0,3 bar, Vlakstekkeraansluiting: 6,3 mm, Sleutelgrootte: 24 mm, Kleur: blauw. Passend voor: Audi, Daih...Meer
Uitvoering: Schroefdraad: M10 x 1, Schakeldruk: 0,3 bar, Vlakstekkeraa...
Uitvoering: Schroefdraad: M10 x 1, Schakeldruk: 1,4 bar, Vlakstekkeraansluiting: 6,3 mm, Sleutelgrootte: 24 mm, Kleur: zwart. Passend voor: Audi, Daih...Meer
Uitvoering: Schroefdraad: M10 x 1, Schakeldruk: 1,4 bar, Vlakstekkeraa...
Uitvoering: Schroefdraad: M10 x 1, Schakeldruk: 1,8 bar, Vlakstekkeraansluiting: 6,3 mm, Sleutelgrootte: 24 mm, Kleur: wit. Passend voor: Audi, Daihat...Meer
Uitvoering: Schroefdraad: M10 x 1, Schakeldruk: 1,8 bar, Vlakstekkeraa...
Uitvoering: Schroefdraad: M10 x 1, Schakeldruk: 0,3 - 0,6 bar, Vlakstekkeraansluiting. Draad: M10 x 1. Insteekbreedte: 6,3 mm. Sleutelmaat: 24 mm. Aan...Meer
Uitvoering: Schroefdraad: M10 x 1, Schakeldruk: 0,3 - 0,6 bar, Vlakste...
Uitvoering: Signaalschakelaar voor oliedrukbewaking in versnellingsbakken (in de oliekamer), Schroefdraad: 1/8" x 27 NPTF, Bedrijfstemperatuur: -40°C...Meer
Uitvoering: Signaalschakelaar voor oliedrukbewaking in versnellingsbak...