Volsynthetische olie voor transmissies met een dubbele koppeling

Eurol DCF 1404 is een volsynthetische olie voor de transmissie met een dubbele koppeling. Deze Dual Clutch Transmission, ook DCT genaamd, is ontwikkeld in de autosport.

Het principe van de DCT is gebaseerd op de aanwezigheid van twee koppelingen, één voor de oneven en één voor de even versnellingen.

Deze transmissie is doorontwikkeld voor het gebruik in de personenauto's van onder anderen de VAG, Mercedes Benz, BMW, Volvo en de PSA groep.

Aangezien de transmissie niet overschakelt van versnelling maar van koppeling, dient er een speciale olie gebruikt te worden die de extreme drukwerende eigenschappen van een handbakolie combineert met de wrijvingseigenschappen van een ATF.

Eurol DCF 1404 is dusdanig samengesteld dat de olie zijn kwaliteit blijft behouden onder de meest extreme omstandigheden, van een koude start in de winter tot hoge toeren in de zomer.

Eurol DCF 1404 behoudt gedurende zijn gehele gebruiksduur goede smerende eigenschappen, een stabiele, hoge viscositeitsindex, een zeer laag stolpunt en een grote weerstand tegen corrosie en schuimvorming.

Om het optimale uit uw Eurol DCF 1404 te halen, mag deze absoluut niet worden vermengd met andere transmissieoliën.

• Kleur: amberkleurig
• Vlampunt: 190 °C
• Gebruik voor: BMW DCTF-1, 1+, 2 | BMW MTF LT-5 | Chrysler 68044345 EA & GA | Ferrari TF DCT-F3 | FFL-2, FFL-3, FFL-4 | Fiat 9.55550-HE2 | Fiat 9.55550-MZ-6 | Ford WSS-M2C936-A | MB 236.21 | MB 236.24 | MB 236.25 | Mitsubishi Dia Queen SSTF-1 | Nissan R35 Special | Porsche 000 043 207 30 | Porsche 000 043 207 29 | PSA 9734 S2 | Renault EDC 6-Speed | Volvo 1161838 | VW G 052 182 | VW G 052 529 | VW G 055 529 | VW G 052 536 | VW G 055 536
• Variant: 5L
• Dichtheid bij 20 °C: 0,844
• Viscositeit kinematisch bij 40 °C: 33,3
• Viscositeit kinematisch bij 100 °C: 6,9
• Viscositeitsindex: 175
• Vloeipunt: -45 °C

Veiligheidsinformatie