24 volt vind je vooral op zwaardere trekkers, vrachtwagens en bouwmachines. Een 24V-startmotor is niet uitwisselbaar met een 12V-versie, ook al lijken ze sprekend op elkaar. Controleer dus eerst het typeplaatje van je oude exemplaar.
Zwaardere trekkers, vrachtwagens, shovels en graafmachines werken meestal op 24 volt. Dat is geen detail: een 24V-startmotor en zijn 12V-tegenhanger lijken uiterlijk vaak sprekend op elkaar, maar zijn niet uitwisselbaar. Zet je een 12V-motor op 24 volt, dan trekt hij het dubbele aan stroom en brandt hij door. Controleer daarom altijd eerst het typeplaatje van je oude startmotor of de accuconfiguratie van je machine.
Naast de spanning bepalen het aantal tanden op het rondsel, het vermogen in kW en de bevestiging of een startmotor past. 24V-uitvoeringen leveren doorgaans meer vermogen, in dit assortiment tot ruim 9 kW, omdat ze grotere dieselmotoren moeten rondtrekken. Alle maten staan bij elk artikel vermeld.
Een reductiestartmotor heeft een tandwielkast tussen de elektromotor en het rondsel. Dat levert hetzelfde koppel in een kleinere behuizing en met een lagere stroomafname, wat bij zware motoren dubbel telt. Kloppen de maten, dan kun je er een directe startmotor prima mee vervangen.
Heb je nog een nummer van je oude startmotor, bijvoorbeeld van Bosch, Denso, MAHLE of Prestolite, vul dat dan in de zoekbalk in. Dat werkt sneller dan zoeken op maten. Lukt het niet, stuur ons een foto van het typeplaatje. Dan zoeken we het voor je uit.
