Voor de Fendt 209 Vario uit de 200-serie bundelt deze pagina ruim 300 vervangingsonderdelen. Verlichting, aanhangerkoppelingen en elektra vormen de kern.
De naam Fendt 209 Vario staat voor meer dan één trekker. Er bestaan meerdere uitvoeringen van, en welke er bij jou op het erf staat, lees je af aan het Typ-nummer op het typeplaatje. Op deze pagina komen ruim 300 onderdelen samen die bij de 209 Vario horen, over alle uitvoeringen heen. Ken je het Typ-nummer, ga dan naar de pagina van jouw uitvoering. Daar zie je alleen wat bij dat nummer hoort:
Is het plaatje verweerd of overgeschilderd, pak dan het kapotte onderdeel erbij. Op schakelaars, lampen en koppelkoppen staat vaak een ingeslagen of opgedrukt referentienummer, en daarmee leg je het nieuwe stuk er zo naast.
Veel reparaties aan een 209 Vario spelen zich af achter het stuur. Je vindt hier drukknopschakelaars, zoals de rode schakelaar voor de alarmlichten met vergrendeling, tuimelschakelaars voor de werkverlichting en drukschakelaars, waaronder een exemplaar voor de brandstoffilterkop op de motor. Voor de verlichting zijn er koplampen voor links en rechts, werklampen met verstraler en zwaailampen. Klein maar vervelend als hij ontbreekt: de veer die de zwaailamp in zijn houder klemt.
Verder zijn er schijven voor het scharnier van de achterruit, kappen en een houder voor de wielkeg, zodat die keg niet onderweg van de trekker valt. Achterop gaat het om een hydraulische topstang, pennen en bussen. De onderdelen komen van merken als GRANIT, HELLA, Wabco, Scharmüller en Walterscheid.
Met een hydraulische topstang stel je de stand van een werktuig vanaf de stoel bij, zonder af te stappen en aan een draaistang te sjorren. Voor wie veel wisselt tussen ploeg, cultivator en maaier is dat een merkbaar verschil in een lange werkdag. Bij het monteren is het verstandig de slangen zo te leggen dat ze bij het heffen niet knikken of langs de hefarmen schuren.
Voor een aanhanger met luchtremmen zijn er luchtdrukkoppelingen voor de toevoerleiding. Rood is de toevoer, geel de remleiding. Een kop die lekt, merk je pas als de wagen slecht afremt. Kijk bij het vervangen dus ook naar de rubberen afdichting in de kop, en klap de stofklep dicht zodra er niets aangekoppeld is. Zo blijven zand en water uit de leidingen.
Rijd je naast de 209 Vario nog met een broertje uit dezelfde reeks, dan heeft dat type een eigen pagina met alleen de onderdelen die erop passen: de Fendt 207 Vario, de Fendt 208 Vario, de Fendt 210 Vario en de Fendt 211 Vario. Voor oudere modellen en alle andere Fendts ga je naar het overzicht met Fendt onderdelen.
