Op het typeplaatje van je Fendt 211 Vario staat Typ 334? Dan vind je hier ruim 250 passende onderdelen, van verlichting en elektra tot aanhangerkoppelingen.
Wie aan een Fendt 211 Vario sleutelt, merkt al snel dat de modelnaam alleen niet alles zegt. Kijk dus eerst naar het plaatje op de machine: alleen als daar Typ 334 vermeld wordt, zit je met deze onderdelen goed. Je ziet hier dus uitsluitend de onderdelen die voor die uitvoering zijn vastgelegd, ruim 250 in totaal. Staat er op jouw plaatje een ander nummer, kijk dan bij de Fendt 211 Vario Typ 304 of op de algemene pagina van de Fendt 211 Vario, waar de uitvoeringen samenkomen.
Twijfel je tussen twee onderdelen die sterk op elkaar lijken, leg het oude onderdeel dan op de werkbank en zoek het referentienummer. Dat staat vaak ingeslagen in het metaal of op een sticker aan de achterkant. Met dat nummer en het Typ-nummer samen weet je zeker dat je het goede stuk te pakken hebt.
In en rond de cabine gaat het om drukknopschakelaars, zoals de rode schakelaar voor de alarmlichten met vergrendeling, om tuimelschakelaars en om losse symbolen voor de bediening. Voor het licht zijn er LED-werklampen, koplampen voor links en rechts en zwaailampen, samen met de veren en houders waar die op rusten. Daarnaast de kleine mechanische delen die bij een trekker met wat uren vroeg of laat aan de beurt zijn: pennen, bussen, een schijf voor het scharnier van de achterruit en een houder voor de wielkeg.
Onder de motorkap en aan de achterzijde vind je drukschakelaars, bijvoorbeeld voor de brandstoffilterkop, en een hydraulische topstang met verdeelblok. Voor de remmen van de aanhanger zijn er luchtdrukkoppelingen en de kappen die een koppelkop afdekken zolang er niets aanhangt. De onderdelen komen van merken als GRANIT, HELLA, Wabco, Scharmüller en GRAMMER.
Hoor je bij het aankoppelen van een wagen lucht ontsnappen bij de koppelkop, dan is in de regel de rubberen afdichting in de kop versleten of ingescheurd. Wacht daar niet mee, want een lek aan de toevoerleiding kost druk in het hele remcircuit van de aanhanger. Klap de kap altijd dicht als er niets aangekoppeld is, zodat er geen modder en water in de kop komt. Zit de koppelkop los in zijn houder of sluit hij stroef, vervang hem dan liever in zijn geheel.
Werk je op hetzelfde erf ook aan een andere Vario uit deze reeks, dan heeft die een eigen pagina met de delen voor dat type: de Fendt 207 Vario, de Fendt 208 Vario, de Fendt 209 Vario en de Fendt 210 Vario. Bij die pagina's geldt hetzelfde als hier: eerst het Typ-nummer, dan het onderdeel. Alles van het merk bij elkaar vind je onder Fendt onderdelen.
