Beste bezoeker,
Welkom op onze website. Vandaag is het zondag, vanuit de christelijke religie een rustdag. Daarom kiezen wij ervoor om vandaag niet te werken en is onze webshop gesloten. Uiteraard ben je morgen weer hartelijk welkom!
Fijne zondag en groet,
Team Techniek Totaal
Op zoek naar onderdelen voor je Fendt Farmer 310 (Typ 192) tractor? In deze categorie vind je alles wat je nodig hebt voor onderhoud en reparatie van jouw trekker.
De Fendt Farmer 310 (Typ 192) is de vierwielaangedreven versie uit de Farmer 300 LS-serie, in productie van 1984 tot 1993. In die tijd stond hij bekend als de sterkste viercilinderversie binnen de 300-reeks. De aanduiding Typ 192 verwijst naar het chassistype van de LSA-variant (allrad). Er zijn in totaal drie subvarianten geweest: T 192.210 (1984-1990, 2.550 exemplaren), T 192.220 (1990-1991, 400 exemplaren) en T 192.221/T 192.222 (1991-1993, 476 + 48 exemplaren). In totaal zijn ruim 3.400 exemplaren van de 310 LSA gebouwd.
De 310 (Typ 192) werd aanvankelijk aangedreven door een MWM TD 226-4.2, een watergekoelde viercilindermotor met turbo en directe inspuiting, met een cilinderinhoud van 4,2 liter. Het motorvermogen bedroeg bij introductie 92 pk. In 1990 werd dit blok vervangen door de MWM TD 226 B-4, met een cilinderinhoud van 4,2 liter, een boring van 105 mm en een slag van 120 mm. Dit leverde 100 pk (later in de specs van de 310 Typ 310 opklimmend naar 105 pk / 78,3 kW). Het nominale toerental ligt op 2.300 rpm, het maximale koppel bedraagt 419 Nm bij 1.500 rpm. De brandstoftank heeft een inhoud van 135 liter.
Specificaties motor (na 1990, MWM TD 226 B-4):
De 310 LSA had een volledig gesynchroniseerde Fendt-overdrivebak met fijne stappen. Standaard was een 21/6-bak beschikbaar (21 rijversnellingen, 6 achteruitrijversnellingen), later ook als 21/21 met omkeerinrichting (beschikbaar vanaf 1991). De topsnelheid bedraagt 40 km/u. Als optie was een super-kruipversnelling leverbaar.
De vooraandrijving loopt via een schakelbare ZF-lenkaandrijfas, type APL-345 met zijdelingse cardan en Locomatik. Vanaf 1990 werd de ZF APL 700 F4 gemonteerd met een elektrohydraulisch vierwielaandrijvings- en sperdifferentieelsysteem. De achteras is in portaaluitvoering met kegelwieldifferentieel en lamellendifferentieelslot.
De hydrauliekpomp levert 74,9 liter per minuut bij 180 bar (vóór 1991: circa 40 l/min). De maximale hefkracht aan de drieputshefinrichting achter bedraagt 5.140 kg (vóór 1990: 4.840 kg). Als optie was een fronthydrauliek beschikbaar categorie II met maximaal 2.945 kg hefkracht. Seriematig zijn één enkel- en één dubbelwerkend stuurventiel gemonteerd.
De aftakas achter is onafhankelijk en elektrohydraulisch inschakelbaar, met drie toerentallen: 540, 750 en 1.000 rpm. Als optie was een frontaftakas beschikbaar op 1.000 rpm, eveneens onafhankelijk en elektrohydraulisch bediend.
Standaard voorbanden: 14.9 R 24 (later ook 420/70 R 24). Standaard achterbanden: 16.9 R 38 (later ook 480/70 R 38). De voorlenkhoek bij de ZF APL-345-as bedraagt 39 graden, de slingerhoek 12 graden.
De 310 LSA was standaard uitgerust met een cabine met airconditioning. Optioneel leverbaar waren onder meer een frontaftakas, fronthydrauliek, extra stuurventielen, drukluchtremsysteem, trillingsdemping, extra gewichten en extra verlichting.
Wij leveren een breed assortiment onderdelen voor de Fendt Farmer 310 (Typ 192). Denk aan motoronderdelen, filters, pakkingsets, koelingsonderdelen, hydrauliekcomponenten, aftakasonderdelen, cabineonderdelen, spatborden, stuurwielen, zittingen en elektrische onderdelen. De onderdelen in ons assortiment zijn afkomstig van merken als Granit, Kramp, Agco Parts, Bosch, Hella, Grammer, Cobo, Mahle, Mann-Filter en Scharmüller.