Beste bezoeker,
Welkom op onze website. Vandaag is het zondag, vanuit de christelijke religie een rustdag. Daarom kiezen wij ervoor om vandaag niet te werken en is onze webshop gesloten. Uiteraard ben je morgen weer hartelijk welkom!
Fijne zondag en groet,
Team Techniek Totaal
Op zoek naar onderdelen voor je Fendt Favorit 509 (Typ 509) tractor? In deze categorie vind je alles wat je nodig hebt voor onderhoud en reparatie van jouw trekker.
De Fendt Favorit 509 C is de instapvariant van de Favorit 500C-serie, die Fendt in het najaar van 1993 introduceerde. De Favorit 509 (Typ 509) en de Favorit 509C (Typ 509) zijn twee benamingen voor hetzelfde model. De trekker werd van 1994 tot 2000 gebouwd, en in die periode zijn er in totaal 1.490 exemplaren van geproduceerd. Ondanks zijn positie als kleinste model in de serie was de technische uitvoering nagenoeg gelijk aan die van de veel zwaardere Fendt 800-serie. De 509 C was bedoeld als veelzijdige trekker die inzetbaar is voor ploegen, oogsten, laden en transportwerk.
Onder de kap zit een MWM viercilinder turbodiesel, type TD 226 B-4, met een cilinderinhoud van 4.156 cc. Het motorvermogen bedraagt 95 pk (70,8 kW) bij 2.100 toeren per minuut. Het maximale koppel is 381 Nm bij 1.500 tpm. De brandstoftoevoer wordt geregeld via een Bosch VE-verdelerpomp met automatische spritversteller en meergatssproeiers. De maximale inspuitdruk ligt op 850 bar. Verder zijn er hangende kleppen, een druksmering, kolbenbodemskoeling en een tandwielgedreven nokkenas. De koeling werkt via een thermostatisch geregeld tweekringssysteem met een Viscokoppeling op de ventilator en een uitlaatgasturbolader. Het constante vermogensbereik van de motor ligt tussen 1.900 en 2.400 tpm, en de olieverversing is pas nodig na 500 bedrijfsuren. De brandstoftank heeft een inhoud van 135 liter.
De 509 C is uitgevoerd met een ZF 7200 Turboshift-versnellingsbak, een volledig gesynchroniseerde bak met viertrap lastschakeling en elektro-hydraulische omkeer via een enkele hendel. De bak biedt 44 versnellingen vooruit en 44 achteruit, waarvan 24 rijgangen en 20 kruipgangen. Een opvallend kenmerk is de Voith vloeistofkoppeling (type 390 TD-F), die voor de natte meervoudige schijfkoppeling zit. Deze hydraulische koppeling zorgt voor soepele vermogensoverdracht en beschermt de aandrijflijn tegen schokbelastingen. Richtingswisselen kan zonder koppeling, dankzij de gesynchroniseerde omkeermechaniek met voorselectiefunctie. De standaard topsnelheid is 40 km/h, met een optionele begrenzing op 50 km/h.
Het rijgewicht van de trekker bedraagt 4.970 kg. De wielbasis is 233 cm. Standaard bandenmaten zijn 420/70R24 voor en 480/70R38 achter, al werd ook 18.4 R38 achter gebruikt. Het elektrische systeem werkt op 12 volt met een 110 Ah accu en een dynamo als laadsysteem.
De cabine van de 509 C was bij introductie vrijwel identiek aan die van de Farmer 300-serie, met een geluidsniveau van 72 dB(A). In 1995 werd het cabinecomfort verbeterd. Verwarming was standaard aanwezig, airconditioning was optioneel. De cabine was voorzien van een geveerde ophangconstructie.
Wij leveren onderdelen voor de Fendt Favorit 509 C, zowel voor dagelijks onderhoud als voor restauratie. Denk aan motoronderdelen, koeling, uitlaatsystemen, brandstoffilters, hydrauliekcomponenten, remmen, elektra en cabineonderdelen. De onderdelen die wij leveren zijn afkomstig van merken als Granit, Kramp, Agco Parts, Bosch, Hella, Grammer, Cobo, Mahle, Mann-Filter en Scharmüller.
