Verlichting, elektra en transmissie- en remdelen: voor de Fiat 60-66 uit de serie 66 staan hier ruim 200 onderdelen die je gericht op type doorzoekt.
Een Fiat 60-66 is een trekker waar je met een goede set sleutels zelf nog veel aan kunt doen. Voor dit type staan ruim 200 nieuwe onderdelen klaar, gemaakt door GRANIT, Cobo, LUK, Eaton en Scharmüller.
Voor de aandrijving zijn er koppelingsets en druklagers voor de rijkoppeling. Bij de hydrauliek gaat het om hydrauliekpompen en de afdichting van de hefas. De besturing heeft stuurkogels, de motor pakkingen zoals die van het achterste motordeksel, en de koeling thermostaten met O-ringen. Elektrisch zijn er dynamo's en drukknopschakelaars. Voor de verlichting vind je LED-koplampen en losse lampglazen, en verder tankdoppen, uitlaatbuizen en houders.
Fiat bouwde de 66-serie in meerdere varianten, dus kijk eerst op het typeplaatje of er 60-66 staat. Op de dynamo, de hydrauliekpomp en op de drukgroep van de koppeling staat bijna altijd een nummer. Schrijf dat over en vergelijk het met de gegevens bij het product. Bij een stuurkogel kijk je naar de conus en de schroefdraad van het oude exemplaar.
Koppeling. Zet bij een koppelingsrevisie altijd het druklager mee. Het kost weinig ten opzichte van het werk om de trekker te splitsen, en een oud druklager dat gaat zingen haalt je anders na een paar maanden opnieuw uit elkaar. Bekijk ook het vliegwiel op blauwe plekken of groeven.
Hydrauliekpomp. Een pomp heeft een vaste draairichting. Kijk op het plaatje van de oude pomp of hij rechtsdraaiend of linksdraaiend is voordat je bestelt, en vul de nieuwe pomp voor het starten met olie, zodat hij niet droog aanloopt.
Remmen. De O-ringen voor de remcilinder vervang je in één keer per cilinder, nooit los.
Zie je olie langs de hefas naar buiten komen en vuil aan de hefarmen kleven, dan is de afdichting van de hefas aan de beurt. Maak de as goed schoon voordat de nieuwe keerring erop gaat en kijk of er een groef in het loopvlak zit. Op een ingesleten as gaat ook een nieuwe afdichting snel weer lekken. Monteer de keerring met de open kant naar de olie en gebruik een passende buis of dop om hem recht in te drukken. Bij de verlichting kun je een gebarsten lampglas los vervangen, zodat je niet de hele koplamp hoeft te kopen.
Andere trekkers uit de serie met een eigen onderdelenpagina:
Elk van die pagina's laat alleen zien wat bij dat type hoort, zodat je niet hoeft te puzzelen als er meer Fiats op het bedrijf staan. De overige types van het merk vind je via Fiat onderdelen.