Wil je de elektra, verlichting of stuurinrichting van je John Deere 2520 aanpakken? Deze pagina voor de 2000-serie telt ruim 140 onderdelen voor dit type.
Slaat een John Deere 2520 op een koude ochtend niet aan, dan zit het probleem meestal in een van twee hoeken: de startinstallatie of de brandstoftoevoer. Voor allebei vind je op deze pagina onderdelen, samen met pakkingen, zuigers en bussen voor wie de motor helemaal doorneemt. In totaal gaat het om ruim 140 onderdelen van GRANIT, HELLA, VICTOR REINZ, MAHLE en MANN-FILTER die op dit type passen.
Er zijn gewone startmotoren en reductiestartmotoren voor de 2520, plus losse magneetschakelaars. Voor het stroomcircuit zijn er relais en micro-relais met wisselcontact, en een oliedrukschakelaar die het controlelampje op het dashboard aanstuurt.
Voordat je een startmotor vervangt, loont het om eerst de accupolen en de massakabel naar het blok na te lopen. Een geoxideerde aansluiting geeft precies dezelfde klacht als een versleten startmotor: hij klikt, maar draait niet door. Meet de spanning op de startmotor tijdens het starten. Zakt die ver weg, dan zit de fout in de bekabeling.
Voor het brandstofsysteem van de 2520 zijn er een opvoerpomp met bijbehorende afdichting, een filterglas, verstuivers en een tankdop met ontluchting. Zit de ontluchting in de dop dicht, dan ontstaat er onderdruk in de tank en krijgt de motor na een tijdje te weinig diesel, ook al is het filter schoon.
Zie je water of vuil onder in het filterglas, tap het dan af voordat het de verstuivers bereikt. Na het vervangen van filter of opvoerpomp ontlucht je het systeem met de handpomp, tot er diesel zonder luchtbellen uit de ontluchtingsschroef komt.
Twijfel je aan een verstuiver, laat hem dan op een testbank afdrukken. Zwarte rook en een onrustige stationairloop wijzen vaak op een verstuiver die nadruppelt. Leg bij het terugplaatsen altijd nieuwe afdichtringen onder de verstuivers.
Wie verder gaat, vindt hier zuiger- en cilindersets, bussen, O-ringsets en pakkingen voor onder meer de uitlaat en de thermostaat. Vervang bij het openen van de motor elke pakking die je losmaakt, ook als hij er nog goed uitziet. Een hergebruikte pakking is de klassieke oorzaak van een lek dat pas na het afmonteren opduikt.
Het typeplaatje van je John Deere vermeldt type en serienummer, en daarmee begin je de vergelijking. Sneller gaat het met het referentienummer in het oude onderdeel, zeker bij startmotoren en verstuivers, die in meerdere uitvoeringen bestaan. Andere trekkers van het merk staan op de pagina met John Deere onderdelen, handig als er naast de 2520 nog een John Deere op het erf staat.
