Voor de Massey Ferguson 5710 uit de 5700 serie staan hier ruim 60 onderdelen. Je vindt er aanhangerkoppelingen, elektra en delen voor de stuurinrichting.
Bij de Massey Ferguson 5710 gaat veel slijtage naar de achterkant: het trekhaakframe, de trekhaak, de boventrekhaak en de kogelkoppeling krijgen bij elk transport te verduren. Daarnaast zijn er onderdelen voor de spatborden, de koeling, de airco en de luchtremaansluiting. Samen zijn het ruim 60 onderdelen, van merken als GRANIT, Walterscheid, Scharmüller, MAHLE en FEBI.
Het trekhaakframe is de rail waar trekhaak of kogel in schuift. Scharmüller en Walterscheid zijn hier de bekende namen. Voor een aanhanger met luchtremmen zijn er luchtdrukkoppelingen voor de toevoer- en de remleiding. Maak de koppelkoppen geregeld schoon en bekijk voor elk seizoen het rubbertje in de kop. Een lekkende kop laat de compressor onnodig bijpompen en vermindert de remwerking van de wagen. Pitons en adapterplaten maken het aankoppelen compleet.
De spatborden van de 5710 hangen aan scharnierpunten met een veer. Beide zijn er voor links en rechts. Gaat het spatbord klapperen of veert het niet meer terug, dan zit de oorzaak bijna altijd in een van die twee. Voor de koeling zijn er thermostaten en temperatuursensoren, voor het klimaat in de cabine aircocompressoren. Een tankdop, een axiaalkogel voor de besturing en een zwaailamp voor op de openbare weg staan er ook bij.
Een praktische tip voor de thermostaat: zet de nieuwe in met dezelfde kant naar de motor als de oude en ontlucht het koelsysteem daarna goed. Blijft er lucht rond de temperatuursensor hangen, dan klopt de temperatuurmeter op het dashboard niet meer.
Bij de aircocompressor loont ook een blik op de riem. Een riem die glimt of scheurtjes heeft, slipt over de poelie en dan lijkt het alsof de compressor niet meer koelt. De tankdop verdient eveneens aandacht. Een dop met een kapotte afdichting laat vocht en vuil in de tank komen, en dat merk je pas als de filters dichtslibben. De axiaalkogel in de besturing controleer je het makkelijkst met de vooras van de grond. Pak het wiel aan de voor- en achterkant vast en beweeg het heen en weer. Voel je een tik, dan is het tijd voor een nieuwe kogel. De zwaailamp hoort op het hoogste punt van de cabine, zodat hij van alle kanten zichtbaar is.
Het typeplaatje laat zien of je echt een 5710 hebt. Bij spatbordonderdelen let je op de kant, en bij een thermostaat of sensor vergelijk je het nummer op het oude exemplaar met het referentienummer van het product.
De 5710 hoort in de 5700 serie, samen met de Massey Ferguson 5711. Die heeft een eigen pagina met de onderdelen voor dat type, handig als je beide op het bedrijf hebt. Voor alle andere modellen van het merk ga je naar Massey Ferguson onderdelen.