Op zoek naar onderdelen voor jouw McCormick trekker? Blader door ons uitgebreide assortiment en vind snel de juiste onderdelen voor jouw tractor. Bij vragen of hulp staat onze klantenservice voor je klaar.
Railbreedte: 314 mm. Vergrendelpen Ø: 20 mm. Geleidebreedte: 30 mm. Oplegdruk: 3000 kg. D-waarde: 89,3 kN. Plaathoogte: 150 mm. Kleur: zwart. Werklen...Meer
Railbreedte: 314 mm. Vergrendelpen Ø: 20 mm. Geleidebreedte: 30 mm. O...
Railbreedte: 335 mm. Vergrendelpen Ø: 22 mm. Geleidebreedte: 30 mm. Oplegdruk: 2.8 kg. Kleur: Schwarz. Omschrijving: Bei diesem Produkt handelt es si...Meer
Railbreedte: 335 mm. Vergrendelpen Ø: 22 mm. Geleidebreedte: 30 mm. O...
Railbreedte: 335 mm. Vergrendelpen Ø: 22 mm. Geleidebreedte: 30 mm. Koppelingspen: 38 mm. Oplegdruk: 2000 kg. D-waarde: 82,4 kN. Kleur: AGCO grijs. O...Meer
Railbreedte: 335 mm. Vergrendelpen Ø: 22 mm. Geleidebreedte: 30 mm. K...
Schacht-dwarsdoorsnede B x H: 70 x 80 mm. Werklengte: 360 mm. D-waarde: 89,3 kN. Oplegdruk: 2000 kg. Boring: 30,5 mm. Lengte: 445 mm. Kleur: Pöttinge...Meer
Schacht-dwarsdoorsnede B x H: 70 x 80 mm. Werklengte: 360 mm. D-waarde...
Vergrendeling: Pen automatisch. Gatenpatroon: 140 x 80 mm. Oplegdruk: 2000 kg. D-waarde: 82 kN. Boring: M17 mm. Aantal gaten: 4. Kleur: zwart. Koppeli...Meer
Vergrendeling: Pen automatisch. Gatenpatroon: 140 x 80 mm. Oplegdruk: ...
Vergrendeling: Pen automatisch. Koppelingspen: 38 mm. Gatenpatroon: 140 x 80 mm. Boring: M16 mm. Oplegdruk: 2000 kg. D-waarde: 82,4 kN. Kleur: zwart. ...Meer
Vergrendeling: Pen automatisch. Koppelingspen: 38 mm. Gatenpatroon: 14...
Railbreedte: 330 mm. Vergrendelpen Ø: 25 mm. Geleidebreedte: 32 mm. Oplegdruk: 3000 kg. D-waarde: 89,3 kN. Plaathoogte: 150 mm. Kleur: zwart. Werklen...Meer
Railbreedte: 330 mm. Vergrendelpen Ø: 25 mm. Geleidebreedte: 32 mm. O...
A cat.: 2 / 25,4. B cat.: 2 / 25,4. F: 580 / 798 mm. Zuigerstang-Ø D: 35 mm. Cilinder-Ø binnen E: 70 mm. Verdeelblok: boven. Hefkracht: 6 ton. Trekk...Meer
A cat.: 2 / 25,4. B cat.: 2 / 25,4. F: 580 / 798 mm. Zuigerstang-Ø D:...
