Een gericht aanbod voor de Steyr 4125 Profi CVT: ruim 60 onderdelen, onder meer aanhangerkoppelingen, elektra en delen voor de hefinrichting van je trekker.
Voor de Steyr 4125 Profi CVT staan op deze pagina ruim 60 onderdelen. Dat is een overzichtelijk aanbod met een duidelijke lijn: alles om aanhangers en machines aan te koppelen, aangevuld met onderdelen voor de motor, de airco en de laadstroom. De merken zijn onder meer Scharmüller, GRANIT, MAHLE, Wabco en CBM.
Veel van wat je hier vindt, zit achter de achteras. Er zijn trekhaken met kogel voor de rail, trekhaakframes voor een trekpendel, dissels als ombouwset, boventrekhaken, automatische trekbekken en Piton Fix-uitvoeringen met vergrendelpen. Ook in hoogte verstelbare adapterplaten horen erbij, handig als je wisselt tussen wagens met een verschillende disselhoogte. Voor de driepunt zijn er mechanische en hydraulische topstangen.
Een tip voor wie met een kogeltrekhaak werkt: houd de kogel licht ingevet en controleer de slijtage aan het kogeloppervlak en in de kom van de dissel. Een uitgesleten kogel geeft schokken door naar de trekker en versnelt de slijtage aan de rest van de trekinrichting. Wordt de kogel ongelijkmatig of zie je diepe groeven, vervang hem dan voordat het spel groter wordt.
Onder de motorkap passen krukaskeerringen voor de achterzijde van de krukas, temperatuursensoren en dynamo's. Blaast de airco in de cabine niet meer koud, dan kan de compressor aan vervanging toe zijn. Ook die hebben we voor deze Steyr. Wie een compressor vervangt, doet er goed aan de filterdroger mee te vernieuwen en het systeem schoon te spoelen voor het opnieuw vullen, anders komt vervuiling uit de oude compressor in de nieuwe terecht. Verder vind je een hoofdspiegel voor de cabine.
Brandt het laadlampje of blijft de accu na een koude nacht leeg, meet dan eerst de spanning aan de accupolen met draaiende motor voordat je een dynamo bestelt. Ligt die te laag, kijk dan naar de riemspanning en naar de massakabel tussen motor en chassis, want een slechte massa lijkt verdacht veel op een kapotte dynamo. Pas als die twee in orde zijn, is de dynamo zelf aan de beurt. Olie onder de koppelingsbehuizing van de 4125 Profi CVT komt vaak van de achterste krukaskeerring. Is de trekker voor die klus gesplitst, controleer dan ook het loopvlak op de krukas en druk de nieuwe keerring met een passende drevel recht op zijn plaats, zodat de lip niet omslaat. Heeft de oude lip een groef in de as gesleten, dan houdt ook een nieuwe ring het niet lang droog.
Kijk op het typeplaatje voor het serienummer van je 4125 Profi CVT en vergelijk het referentienummer op het oude onderdeel. Bij een trekhaak of trekhaakframe meet je daarnaast de railbreedte en de pendikte van de bestaande aanbouw. Heb je ook andere Profi CVT-trekkers van Steyr in gebruik, dan vind je die elk op een eigen pagina met de onderdelen voor precies dat type: Steyr 4120 Profi CVT, Steyr 4130 Profi CVT, Steyr 4135 Profi CVT en Steyr 4145 Profi CVT. Rijdt er nog een oudere of grotere Steyr op het bedrijf, neem dan een kijkje bij Steyr onderdelen.