Als je van oldtimer trekkers houdt dan is de Deutz D 4006 er eentje die je zeker moet kennen. Je ziet hem nog vaak op oude boerderijen en bij liefhebbers die graag met klassieke trekkers werken. Dat is ook niet zo gek. Deze trekker staat bekend als sterk, simpel en betrouwbaar. En als hij goed is onderhouden dan draait hij na tientallen jaren nog steeds mooi.

De Deutz D 4006 hoort bij de bekende Deutz 06 serie. Deze serie werd gebouwd aan het einde van de jaren zestig en in de jaren zeventig. De D 4006 zelf werd gebouwd van ongeveer 1968 tot 1974. In die tijd was het een moderne trekker die geschikt was voor veel verschillende werkzaamheden op het erf en op het land.

Wat veel mensen zo mooi vinden aan deze Deutz oldtimer is dat hij weinig ingewikkelde techniek heeft. Daardoor is hij makkelijker te onderhouden dan veel nieuwere trekkers. Ook zijn er nog steeds veel Deutz onderdelen verkrijgbaar. Dat maakt het een leuke trekker om zelf aan te sleutelen.

Deutz 06 serie en het verschil tussen de D 4006 en D 4006A

De Deutz 06 serie

De Deutz 06 serie was een grote stap vooruit voor Deutz. De trekkers kregen een frisse uitstraling en waren gebouwd voor dagelijks gebruik. Er waren verschillende modellen met meer of minder vermogen. Daardoor zat er voor bijna ieder bedrijf een passende trekker tussen.

De D 4006 was een van de populaire modellen uit deze serie. Hij was niet te groot en niet te klein. Dat maakte hem geschikt voor veel verschillende werkzaamheden.

D 4006 of D 4006A

Er zijn twee uitvoeringen die je vaak tegenkomt.

• Deutz D 4006 heeft achterwielaandrijving. Dit wordt ook wel 2WD genoemd.

• Deutz D 4006A heeft vierwielaandrijving. Dit heet ook wel 4WD.

De gewone D 4006 is lichter en stuurt vaak wat makkelijker op harde ondergrond. Voor normaal trekkerwerk is dat meestal genoeg.

De D 4006A heeft aandrijving op alle vier de wielen. Daardoor heeft hij meer grip op natte grond of op een modderig erf. Ook bij zwaar trekwerk merk je het verschil. Wel heeft de vooras meer onderdelen die onderhoud nodig hebben.

Welke uitvoering het beste is hangt vooral af van hoe je de trekker wilt gebruiken. Voor verzamelaars zijn beide modellen populair.

De luchtgekoelde motor van Deutz

Waarom koos Deutz voor luchtkoeling

Een van de bekendste kenmerken van een Deutz oldtimer is de luchtgekoelde motor Deutz. Waar veel andere merken water gebruiken om de motor af te koelen koos Deutz voor lucht.

Dat werkt verrassend slim.

Op de motor zit een ventilator die constant lucht langs de koelribben blaast. Die ribben voeren de warmte af zodat de motor op temperatuur blijft.

Het grote voordeel is dat je geen radiator hebt. Ook heb je geen koelvloeistof nodig en kunnen er geen koelslangen kapot gaan of lekken. In de winter hoef je ook niet bang te zijn dat koelwater bevriest.

Dat maakt de motor simpel en betrouwbaar.

Waar moet je op letten

Een luchtgekoelde motor heeft wel aandacht nodig.

Houd de koelribben schoon. Gras, stof en olie kunnen zich ophopen waardoor de motor minder goed afkoelt.

Controleer ook regelmatig de ventilator en de ventilatorriem. Als de ventilator niet goed draait krijgt de motor te weinig koeling. Dat kan schade veroorzaken.

Maak daarom tijdens een onderhoudsbeurt altijd even de koeling schoon. Dat kost weinig tijd maar kan veel problemen voorkomen.

Technische gegevens van de Deutz D 4006

Motor en vermogen

De Deutz D 4006 heeft een luchtgekoelde tweecilinder dieselmotor van het type F2L912. Deze motor heeft een inhoud van ongeveer 1,9 liter en levert ongeveer 38 pk.

Dat lijkt misschien niet veel als je het vergelijkt met moderne trekkers. Toch is het ruim voldoende voor veel werkzaamheden. Denk aan een aanhanger trekken, maaien, hooien of lichte grondbewerking.

De motor staat bekend om zijn rustige loop en lage brandstofverbruik. Dat is een van de redenen waarom zoveel mensen nog steeds fan zijn van deze trekker.

Transmissie

De transmissie is eenvoudig opgebouwd. Afhankelijk van de uitvoering heeft de trekker meestal een versnellingsbak met 8 versnellingen vooruit en 2 achteruit.

Daardoor kun je voor bijna elke klus een passende snelheid kiezen. De versnellingsbak is stevig gebouwd en gaat vaak jarenlang mee als de olie op tijd wordt vervangen.

Gewicht

De Deutz D 4006 weegt ongeveer 1.800 tot 2.000 kilo. Dat hangt af van de uitvoering en de extra uitrusting.

Dat gewicht zorgt voor een goede balans. De trekker is zwaar genoeg om prettig te werken maar licht genoeg om wendbaar te blijven.

Banden

Veel Deutz D 4006 trekkers rijden op achterbanden in de maat 12.4-32 of vergelijkbare maten. Aan de voorkant kom je vaak 6.00-16 banden tegen bij de tweewielaangedreven uitvoering. Bij de D 4006A kunnen andere bandenmaten voorkomen vanwege de aangedreven vooras.

Controleer altijd welke bandenmaat op jouw trekker hoort. Dat kan per uitvoering verschillen.

Deutz trekker onderhoud makkelijk zelf doen

Een groot voordeel van de D 4006 is dat veel onderhoud gewoon thuis kan worden uitgevoerd.

Motorolie op tijd vervangen

Schone olie is heel belangrijk voor de motor.

Vervang de motorolie volgens het onderhoudsschema of minimaal eens per jaar als de trekker weinig draait. Vervang meteen ook het oliefilter.

Zo blijft de motor goed gesmeerd en voorkom je onnodige slijtage.

Luchtfilter controleren

Een dieselmotor heeft schone lucht nodig.

Controleer daarom regelmatig het luchtfilter. Een verstopt filter zorgt ervoor dat de motor minder goed loopt en meer brandstof gebruikt.

Maak het filter schoon of vervang het als dat nodig is.

Brandstoffilter vervangen

Oude diesel kan vuil bevatten. Dat vuil komt uiteindelijk in het brandstoffilter terecht.

Een schoon filter zorgt ervoor dat de motor netjes blijft lopen en makkelijker start.

Ventilator en koeling schoonhouden

Bij een luchtgekoelde motor Deutz is dit misschien wel het belangrijkste onderhoudspunt.

Controleer of de ventilator vrij kan draaien en verwijder vuil tussen de koelribben.

Zo voorkom je oververhitting.

Olie van transmissie en hydrauliek

Niet alleen de motor heeft olie nodig.

Controleer ook regelmatig de olie van de versnellingsbak en het hydraulisch systeem. Te weinig of oude olie kan slijtage veroorzaken.

Smeren

Vergeet de smeernippels niet.

Onderdelen zoals stuurdelen en scharnierpunten gaan veel langer mee als ze regelmatig vet krijgen.

Welke Deutz onderdelen slijten het vaakst

Bij iedere oldtimer zijn er onderdelen die na jaren gebruik een keer vervangen moeten worden.

Bij de Deutz D 4006 zijn dit vaak de onderdelen die het meeste werk doen.

Filters

Oliefilters, brandstoffilters en luchtfilters worden regelmatig vervangen. Ze zijn belangrijk voor een lange levensduur van de motor.

V-snaren

De ventilatorriem en andere V-snaren slijten na verloop van tijd.

Controleer op scheurtjes en vervang ze op tijd.

Remdelen

Na jarenlang gebruik kunnen remschoenen en andere remonderdelen slijten.

Merk je dat de trekker minder goed remt dan is het verstandig om dit snel te controleren.

Koppeling

Een koppeling gaat lang mee maar niet voor altijd.

Als schakelen moeilijker wordt of de koppeling begint te slippen is controle verstandig.

Elektrische onderdelen

Bij oudere trekkers zie je soms problemen met verlichting, schakelaars of de dynamo.

Ook een startmotor of gloeisysteem kan na tientallen jaren aan vervanging toe zijn.

Rubbers en pakkingen

Rubbers drogen uit door ouderdom.

Daardoor kunnen lekkages ontstaan. Gelukkig zijn veel van deze Deutz onderdelen nog goed verkrijgbaar.

Waarom de Deutz D 4006 nog steeds zo populair is

Er zijn veel redenen waarom liefhebbers nog steeds kiezen voor deze trekker.

Hij is betrouwbaar.

Hij is eenvoudig opgebouwd.

Hij rijdt prettig.

En je kunt veel onderhoud zelf uitvoeren.

Daarnaast zijn onderdelen nog goed verkrijgbaar. Daardoor kun je een Deutz oldtimer vaak jarenlang in goede staat houden.

Voor verzamelaars is het een mooie klassieker. Voor hobbyboeren is het een fijne werktrekker. En voor sleutelaars is het een trekker waar je veel plezier aan beleeft.

Dat maakt de Deutz D 4006 nog altijd een van de bekendste modellen uit de Deutz 06 serie.

Deutz onderdelen bestellen bij Techniek Totaal

Ben je op zoek naar Deutz onderdelen of heb je vragen over het Deutz trekker onderhoud van jouw Deutz D 4006? Dan helpt de klantenservice van Techniek Totaal je graag verder. Of je nu een oliefilter, V-snaar, remonderdelen, pakkingen of andere onderdelen zoekt, het is belangrijk dat je de juiste onderdelen kiest voor jouw uitvoering.

Bij Techniek Totaal vind je een ruim assortiment onderdelen voor veel Deutz oldtimers, waaronder de Deutz D 4006 en D 4006A. Zo weet je zeker dat je snel weer verder kunt met sleutelen of werken. Heb je twijfels over welk onderdeel je nodig hebt? Neem dan gerust contact op met de klantenservice. Zij denken graag met je mee zodat je altijd de juiste Deutz onderdelen bestelt.