Sleutel je zelf aan je Lindner Geotrac 94? Dan helpt deze pagina met ruim 40 passende onderdelen, waaronder aanhangerkoppelingen en elektra voor deze trekker.
Op een Geotrac 94 draait veel om wat er achterop hangt. Van de ruim 40 onderdelen die we voor dit type hebben, zit een flink aantal in het koppelsysteem: trekhaken met kogel, boventrekhaken, Piton Fix, automatische trekbekken, kogelkoppelingen en adapterplaten. Ze komen van Scharmüller, Walterscheid en GRANIT.
Een trekhaak of kogelkoppeling wordt in een rail geschoven en met een vergrendelpen vastgezet. Bij het vervangen is de railbreedte van je trekker het eerste wat je controleert, daarna de diameter van de vergrendelpen. Meet beide aan het bestaande deel voordat je iets kiest. Een adapterplaat die in hoogte verstelbaar is, helpt als je een aanhanger met een andere dissel wilt trekken. Na het monteren draai je de bevestigingsbouten met het voorgeschreven moment vast en controleer je ze na de eerste draaiuren nog een keer.
Een praktische controle bij een kogelkoppeling: kijk naar de kogel zelf en naar de vergrendeling. Een kogel die zichtbaar ovaal is gesleten, of een vergrendeling die niet meer vanzelf goed dichtvalt, is een reden om te vervangen. Voor kogeltrekhaken is er ook een losse kogel, zodat je niet altijd het hele deel hoeft te vernieuwen. Smeer de kogel licht in, dat beperkt slijtage aan kogel en dissel.
Voor de cabine zijn er trekkerstoelen en zittingen van GRAMMER en PROBOSS, waaronder luchtgeveerde uitvoeringen. Bij een nieuwe stoel let je op het bevestigingspatroon onder de stoel. Moet je boren of verloopplaten maken, dan is het niet de goede stoel.
Aan de stuurinrichting vind je stuurkogels en axiaalkogels. Een axiaalkogel zit in de stuurstang en speling daarin geeft een vaag stuurgevoel op de weg. Kijk bij die gelegenheid ook naar de stofhoezen, want een gescheurde hoes laat vuil en water bij het gewricht. Verder is er een dynamo voor de laadstroom en een binnenwerk als los vervangingsdeel.
De dynamo op deze pagina heeft een W-aansluiting. Die geeft een toerentalsignaal door, waar bij sommige trekkers de toerenteller op loopt. Sluit hem daarom weer aan zoals de oude, en kijk na de montage of het laadlampje uitgaat zodra de motor draait. Blijft het branden, controleer dan eerst de stekker en de snaarspanning voordat je aan de dynamo zelf twijfelt.
Een luchtgeveerde stoel heeft een compressor die stroom nodig heeft. Sluit die aan op een gezekerde voeding en niet rechtstreeks op de accu zonder zekering.
Het typeplaatje van je Lindner vertelt type en chassisnummer. Bij de koppelonderdelen zijn de railbreedte en de pendiameter minstens zo belangrijk, en bij stuurkogels de schroefdraad en de conus van het oude onderdeel. Staat er een referentienummer in het oude stuk geslagen, noteer dat dan ook voor je gaat vergelijken.
Overige Lindner-types vind je bij Lindner onderdelen, ieder met een eigen pagina.
