Wat past er op een Valtra M 150? Deze pagina geeft het antwoord met ruim 120 onderdelen, waaronder aanhangerkoppelingen, elektra, stuurinrichting en voorassen.
De Valtra M 150 uit de M-serie is een trekker die in veel loonbedrijven en op grotere melkveebedrijven het hele jaar door draait. Voor dit type staan ruim 120 onderdelen klaar, van GRANIT, Scharmüller, DANA Spicer, Walterscheid en Cobo.
Voor het zware trekwerk zijn er trekhaken met kogel, losse kogelinzetten en adapterplaten. Bij een kogeltrekhaak slijt eerst de kogel zelf. Controleer hem geregeld met een schuifmaat en kijk of de vergrendeling nog strak sluit. Zit er voelbare speling tussen kogel en dissel, vervang dan de kogelinzet voordat er schade aan de rest van de trekhaak ontstaat.
Voor de verlichting zijn er koplampen, werklampen en LED-koplampen met dim- en grootlicht. Een knipperautomaat met houder en controle voor het knipperlicht is er ook. Een tip als je overstapt op LED-verlichting: een gewone knipperautomaat ziet de lagere stroom van LED-lampen soms aan voor een defecte lamp en gaat dan snel knipperen. Kies in dat geval een automaat die geschikt is voor LED.
Rond de motor zijn er een thermostaat, een sensor voor het motortoerental en een krukaskeerring. Daarnaast vind je afdichtringen, O-ringen, afdichtsets en een afdichting voor het uitlaatspruitstuk bij de turbolader. Voor de cabine is er een deurslot.
Een sensor voor het motortoerental die foutmeldingen geeft, is lang niet altijd defect. Haal hem eruit en kijk naar de punt: zit daar metaalgruis of olieaanslag op, maak hem dan schoon en plaats hem terug met de juiste afstand tot het tandwiel. Blijft de melding terugkomen, dan is vervanging de volgende stap. Bij een nieuwe thermostaat hoort altijd een nieuwe afdichting, en na het vullen van het koelsysteem laat je de motor op temperatuur komen met de verwarming open, zodat de lucht eruit kan.
Een deurslot dat stroef loopt of niet meer vergrendelt, is in de cabine van een M 150 een bekende ergernis. Vervang het slot compleet als de veer of het mechaniek versleten is, want losse reparaties houden zelden lang. De krukaskeerring vervang je met de lip naar de olie toe, en kijk daarbij of het loopvlak op de krukas glad is.
De M 150 staat in onze winkel onder de merknaam Valtra-Valmet. Het typeplaatje bevestigt dat het om dit model gaat en niet om een ander type uit de M-serie. Heeft het oude onderdeel een nummer, vergelijk het dan met het referentienummer bij het artikel. Bij afdichtingen en keerringen is dat de zekerste manier.
Op Valtra onderdelen staan alle andere types van het merk, elk met een eigen pagina.
