Voor de Case IH 433, ook bekend als IHC 433, vind je hier ruim 400 passende onderdelen, waaronder oldtimeronderdelen, verlichting en aanhangerkoppelingen.
De 433 rijdt bij veel boeren nog als IHC 433, en onder die naam staat hij ook op menig onderdeel. Wie zo'n trekker aan het werk houdt, heeft te maken met pakkingen die hard zijn geworden, een koppeling die gaat slippen en stuurkogels met speling. Voor de Case IH 433 zijn er ruim 400 onderdelen, van GRANIT, HELLA, Scharmüller, LUK en FEBI.
Voor de koppeling zijn er dubbele drukgroepen, koppelingsplaten en druklagers. Een dubbele koppeling bedient zowel de rijkoppeling als de aftakas, dus slippen en een aftakas die niet meer loskomt kunnen dezelfde oorzaak hebben. Vervang drukgroep, plaat en druklager in één keer nu de trekker toch gesplitst is, en kijk het vliegwiel na op groeven en blauwe plekken. Een nieuwe plaat op een beschadigd vliegwiel gaat al snel weer trillen.
Rond de motor vind je pakkingen, bijvoorbeeld voor de nokkenas, O-ringen, afdichtingen voor de brandstofpomp en keerringen voor de krukas. Bij een nieuwe keerring op de krukas loont het om eerst het loopvlak te bekijken. Zit daar een spoor van de oude ring in, druk de nieuwe dan een fractie dieper in of gebruik een reparatiebus, zodat de lip op een gaaf stuk as loopt.
Voor de besturing zijn er stuurkogels, voor de versnellingsbak kogels en voor de schakelstang afdichtringen. Vervang stuurkogels bij voorkeur links en rechts tegelijk en stel daarna de toespoor opnieuw af. Bij een oudere trekker zit de kogel soms muurvast in de conus. Gebruik dan een kogeltrekker in plaats van een hamer, zodat je de stuurarm niet beschadigt.
De verlichting van een 433 is vaak het eerste wat aandacht vraagt voordat hij weer de weg op gaat. Er zijn koplampen, losse glazen voor het achter-knipperlicht op het spatbord en knipper-breedtelichten die per paar komen. Ook spatborden zelf zijn er.
Kijk op het typeplaatje of het echt om een 433 gaat. Veel onderdelen dragen een nummerreeks van McCormick of IHC waar de 433 binnen valt, en op het oude onderdeel staat vaak nog een referentienummer. Neem dat over, want bij een trekker die al vaak gerepareerd is weet je nooit zeker of het onderdeel dat erin zit wel voor dit type bedoeld was.
Heb je ook een Case IH 640 of een Case IH 740, dan vind je op hun eigen pagina de onderdelen voor die types. Zoek je iets voor een ander Case IH-type, kijk dan op Case IH onderdelen.
